Actualité - Page 134

Après Sony, Ford s'associe avec le groupe Harman pour développer les systèmes audio B&O Play des prochains modèles du constructeur. Une collaboration qui commencera très en amont: dès la conception des modèles en argile. 

Le centenaire de BMW constituera l'occasion de découvrir quelques-uns des modèles qui ont marqué l'histoire de la marque. BMW 328, 507, Isetta ou 3.0 CSL Hommage R seront ainsi visibles gratuitement dans notre capitale. 

Un cadre dirigeant se serait inquiété de l'avenir du diesel dans la gamme du constructeur automobile français, selon Reuters. La cause de cette probable disparition? Le durcissement des normes antipollution.

Afin de célébrer son trentième anniversaire, Autoworld va mettre à l’honneur 12 des plus fameuses supercars de ces dernières années : Bugatti Veyron, Jaguar XJ220, Honda NSX ou encore McLaren P1 GTR.

L'organisme EuroNCAP a évalué la sécurité de quatre nouveaux véhicules. Les constructeurs ont maintenant la possibilité de refaire passer les tests en ajoutant des options sécuritaires. Résultat : certains véhicules passent de 3 à 5 étoiles!

Un accro au jeu phénomène Pokémon Go vient de causer un accident mortel au Japon. L'homme qui jouait en même temps qu'il conduisait a renversé deux femmes dans la préfecture de Tokushima. La première est décédée et la seconde se trouve dans un état critique. Les abus autour de ce jeu au succès mondial sont sans cesse plus nombreux. Malgré les avertissements du studio à qui l'on doit Pokémon Go qui invite les fans à mettre le jeu de côté au volant, un drame n'a pas pu être évité. Nous avons déjà relaté les premiers excès liés à l'utilisation de ce jeu le mois dernier lorsqu'on voyait un homme chasser les Pokémon en pleine rue en Porsche 918 Spyder. Mais ce dernier événement est bien plus dramatique puisqu'un Japonais de 39 ans a donc renversé deux piétons âgés de 60 et 72 ans.

Après la Golf 7 restylée, ce sont des images d'une autre future Volkswagen qui apparaissent sur la toile. La Passat CC est ainsi visible, dénuée de tout camouflage, dans le plus simple apparat. Si ces images de synthèse sont bien conformes au véhicule de série, vous avez sous les yeux la nouvelle génération de Passat CC. Comme la génération précédente, elle prend donc l'apparence d'une berline offrant une ligne de toit plus fuyante, à la manière d'un coupé. Récemment repérée lors de ses premiers essais, cette nouvelle Passat Coupé devrait être présentée dans le courant de l'année prochaine avant une commercialisation en 2018. Sous son capot, on devrait retrouver trois moteurs essence, trois diesel et une motorisation hybride.

Une fuite d'un média néerlandais permet de découvrir les lignes de la Golf restylée avant même qu'elle ne soit dévoilée officiellement par Volkswagen. La star du segment est déjà visible en berline, en break mais aussi en version GTI. Contrairement aux générations précédentes, la Golf 7 ne va pas attendre le changement de génération pour évoluer, et va donc passer par la case restylage. Comme sur sa cousine l'Audi A3, les changements sont discrets d'après ce que ces images de synthèse révélées par Autoblog laissent deviner. On remarque de nouvelles optiques plus agressives ainsi que la présence de chrome à l'avant. À l'arrière, les changements sont encore plus ténus. L'habitacle devrait voir l'introduction d'une nouvelle évolution du système multimédia avec une possibilité de commandes par gestes telles que présentées dans le concept R Touch. Cette Volkswagen Golf 7 restylée pourrait être présentée à l'occasion du prochain Mondial de Paris.

La dernière Mégane III RS a quitté les chaînes de production cet été après 7 ans de bons et loyaux services. La prochaine Mégane RS devra faire mieux que le chrono de 7'54 obtenu par la version ultime 275 Trophy-R sur la boucle nord du Nürburgring. C'est que ce record pour un véhicule à traction a depuis été battu par Honda et sa Civic Type R ainsi que par la Golf GTI Clubsport S sur un tracé du Nürburgring légèrement modifié. Mais qu'importe, la Mégane RS n'en demeure pas moins une redoutable sportive et les derniers exemplaires de cette troisième génération devraient s'écouler très rapidement. La quatrième génération de la Mégane vient d'apparaître sur notre marché mais Renault n'a pas encore dévoilé la nouvelle version RS chargée de succéder à ce modèle phare. On sait toutefois que le moteur devrait grimper en puissance, que la RS comptera d'office 5 portes et qu'elle pourra compter sur les 4 roues directrices de la GT.

Le constructeur britannique vient d'inaugurer sa plus belle et grande concession en plein cœur d'un marché très important. Ce nouveau lieu de vente compte six étages et propose un écran gigantesque composé de 160.000 LED sur sa façade. Bentley écoulant une grande partie de sa production au Moyen-Orient, il n'est pas étonnant que ce constructeur de véhicule de luxe porte une attention particulière à ces clients. Tout commencera dès l'entrée où un mur d'eau permettra de faire apparaître des messages personnalisés selon les clients, reconnus au moyen de leur plaque d'immatriculation. Ils pourront ensuite pénétrer dans une concession de 75.000 m2 composée des mêmes matériaux que ceux qui ornent les habitacles des Bentley. Les acheteurs pourront faire leur choix dans les meilleures conditions et personnaliser leur futur modèle à l'étage dédié aux services Mulliner.

Dès le 1er janvier 2017, la Super 95 cédera sa place à l'E10 dans les stations-services belges. Ce nouveau carburant contiendra deux fois plus de bioéthanol mais sera incompatible avec certains véhicules. La Febiac estime ainsi que plus de la moitié des véhicules produits avant l'an 2000 ne seront pas compatibles avec l'E10. Leurs propriétaires devront donc opter pour de la Super 98, plus cher. De manière générale, l'E10 sera également un peu plus cher que la Super 95 actuel, de l'ordre de 3 centimes maximum par litre. Globalement, la Febiac estime que 90 à 95% du parc automobile belge sera compatible. Selon Le Soir qui révèle cette information, l'objectif est de favoriser les énergies renouvelables avec une teneur maximale en éthanol qui passera ainsi de 5% à 10% avec l'arrivée de l'E10. Certains pays voisins comme la France ou l'Allemagne ont déjà adopté ce carburant.

La société Edeva a mis au point un casse-vitesse intelligent en Suède. Ce dispositif est capable de s'activer ou non selon la vitesse des véhicules. L'objectif est de réduire les accidents sur les routes qui en sont équipées. Pour tous les conducteurs qui respectent les limitations de vitesse, ce dispositif qui prend la forme d'une plaque de métal sera pratiquement invisible. Les conducteurs trop rapides subiront par contre un choc quand ils passeront sur l'Actibump. Couplé à un dispositif de contrôle de la vitesse, ce ralentisseur est capable de se relever de 6 centimètres afin de rappeler au conducteur qu'il roule trop rapidement. Placé au centre de la chaussée, l'Actibump devrait être facilement évitable par les conducteurs de deux-roues, motorisés ou non. Ce nouveau type de ralentisseur est déjà actif dans plusieurs villes de Suède.

Infiniti confirme la commercialisation du premier moteur à taux de compression variable. Développant 268 chevaux, il devrait réunir le meilleur des deux mondes: hautes performances et économies de carburant. Les études sur un moteur à taux de compression variable ne datent pas d'hier, mais il semble qu'Infiniti deviendra le premier constructeur à proposer un tel moteur dans un véhicule de série. Le conducteur vient de présenter un quatre cylindres 2,0l développant 268 chevaux et 398 Nm de couple. Baptisé VC-T, il devrait se montrer 27% plus économe que le V6 3,5l qu'il remplace. En partie grâce à la perte de deux cylindres, mais aussi grâce à ce taux de compression variable de 8:1 à 14:1 selon Infiniti. Le constructeur annonce même que ce moteur permettrait de remplacer les moteurs diesels. Le VC-T devrait trouver place sous le capot du prochain QX50.

Y aurait-il une petite sportive en vue chez Honda? Peut-être bien puisque le constructeur vient de déposer l’appellation «ZSX». Une dénomination qui fait évidemment référence au grand coupé NSX et laisse à penser à l’arrivée d’un autre modèle de la même veine. L’enregistrement du nom ZSX auprès des autorités européennes de propriété intellectuelle a eu lieu le 26 juillet dernier, comme Honda l’avait déjà fait précédemment auprès des autorités américaines similaires. D’après certaines indiscrétions, les premières ébauches d’un futur ZSX ne se feraient pas attendre puisqu’un concept porteur de cette appellation serait attendu à Detroit dès le mois de janvier prochain. Celui-ci devrait être animé par une motorisation hybride alliant le moteur 2 litres turbo de la Civic Type-R à deux moteurs électriques répartis aux roues arrière.

Au terme du premier semestre 2016, la Toyota Corolla occupe une nouvelle fois la tête du classement mondial des ventes. Sur la deuxième marche du podium, la Volkswagen Golf ne semble pas vraiment affectée par le diesel gate. Sur un marché mondial en hausse de 3% par rapport au premier semestre 2015, les Corolla et Golf ont pourtant connu une baisse de leurs ventes de 1,2 et 1,8%. Cela ne les empêche toutefois pas de squatter les deux premières places devant le fameux pick-up Ford F150 dont les ventes bondissent de 12,6%. Le reste du Top 10 est occupé par les Ford Focus, Hyundai Elantra, Volkswagen Polo, Toyota RAV4, Toyota Camry, Honda CR-V et Chevrolet Silverado.