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Le constructeur californien serait-il altruiste ? On peut le penser. En effet, Tesla a annoncé jeudi dernier vouloir partager ses brevets avec les autres constructeurs. Le but avoué est de favoriser une augmentation de la production de voitures électriques.

Scott Brusaw, un ingénieur en électricité, est à l’origine d’un projet baptisé Solar Roadways. Son idée : recouvrir les routes, les parkings et les trottoirs avec des capteurs d’énergie solaire. Ces panneaux solaires seraient alors capables de redistribuer l'électricité ainsi produite aux alentours.

Depuis quelques années déjà, le chinois Geely est le propriétaire du constructeur automobile Volvo. Pour la marque suédoise, Li Shufu – le big boss de Geely – ne cache plus ses ambitions et aime prendre en exemple le groupe Volkswagen. Récemment, il a déclaré : « Geely et Volvo sont comme des frères, pas comme un père et son fils. Nous voulons que cette relation reste sur le modèle qui lie Volkswagen et Audi, avec une marque dédiée aux modèles économiquement plus abordables et l'autre qui chasse sur le marché du luxe et du haut de gamme. » Les propos de Li Shufu confirment bel et bien que des choix auraient été arrêtés quant à la stratégie adoptée pour les marques Volvo et Geely. Selon ce modèle, Geely serait donc le nouveau Volkswagen et Volvo, le nouvel Audi.

Avec le retour des beaux jours, rouler cheveux au vent est une évidence pour les amateurs de cabriolets. Certains se mettent donc en tête de dénicher la perle rare. Pour les vendeurs, c’est dès lors le meilleur moment de l’année pour placer des petites annonces.

En début de semaine, Google a présenté le prototype de sa voiture sans chauffeur. Question design, celui-ci s’inspire de la Fiat 500 en reprenant à son compte ses formes arrondies. Mais, au-delà du design, c’est bien sûr ici la technologie qui prime.

Si, en ce moment, la principale préoccupation de Vladimir Poutine est assurément l’Ukraine, une seconde – beaucoup moins urgente – trouble quelque peu le président russe puisqu'il s’agit du renouvellement de son parc automobile officiel !

L’édition 2014 de l’Alpine Challenge se déroulera du 12 au 14 septembre 2014. Cette année, c’est sur les traces des anciens Rallyes de Genève que s’articulera le parcours. Les points de départs des rallyes de l’époque n’étant plus accessibles c’est à Carouge, au stade de la Praille que se dérouleront les formalités puis le départ … Continue reading “Alpine Challenge 2014”

Le projet ‘Drive Me’ de Volvo Car Group – avec 100 Volvo autonomes en conditions réelles de conduite sur route ouverte – avance rapidement. Les premiers essais se déroulent déjà en Suède, autour de la ville de Göteborg, et la technologie de pointe AutoPilot fonctionne bien.

Depuis plusieurs semaines, vous ne cessez de penser à elle. Vous l’imaginiez dans sa robe blanche, bleue, grise ou rouge… Dans ce cas, un bon conseil : ne vous réjouissez pas trop vite à l’idée de faire joujou avec votre nouvelle voiture ! En effet, le quotidien Het Niewsblad vient de révéler que toute personne qui demande aujourd’hui une nouvelle plaque d’immatriculation devra s’armer de patience ; le délai de livraison de la plaque pouvant aller jusqu’à un mois. Le problème ? La Direction de l’Immatriculation des Véhicules (plus connue sous les initiales DIV) avoue être à nouveau confrontée à des retards conséquents…

Pour célébrer le 30e anniversaire de la BMW M5, BMW présente une édition spéciale exclusive de l’actuelle cinquième génération en dopant ses performances qui la distingue de ses compagnons d’écurie. La BMW M5 « 30 ans M5 » sera produite à 300 exemplaires au monde. Développant 441 kW/600 cv pour un couple maximal de 700 Nm, le nouveau modèle édition spéciale (consommation combinée de 9,9 l/100 km ; émissions combinées de 231 g/km de CO2) n’est pas seulement la BMW M5 la plus puissante jamais produite par BMW M GmbH mais aussi la voiture la plus puissante de l’histoire de la marque. La « 30 ans M5 » effectue le 0-100 km/h en un éclair de 3,9 secondes. Est-ce la voiture de vos rêves ?

Le Parlement européen a récemment pris une nouvelle mesure fixant des normes de bruit plus strictes pour les automobiles. La quasi-totalité des modèles se verront imposer un plafond de 68 dB (contre 74 actuellement), à l'exception des hybrides, des véhicules électriques et des voitures de sport.

Audi a l'intention de faire construire son SUV compact Q3 – actuellement produit à Martorell, en Espagne – à Forest (Bruxelles) à partir de 2016. L'A1 qui sort des chaînes forestoises depuis 2010 quittera quant à elle la Belgique pour Martorell.

Ces dernières années, le prestigieux constructeur allemand de voitures de sport a connu une croissance progressive, d'une part grâce à un intérêt persistant pour le «modèle-souche» qu'est la 911, et de l'autre en prenant pied sur un nouveau segment avec ses SUV (le Cayenne et le nouveau Macan). En même temps, la gamme existante est devenue plus respectueuse de l'environnement grâce aux versions hybrides de la Panamera et du Cayenne, qui se vendent fort bien. Pour pouvoir tenir le rythme de cette croissance, Porsche a décidé de dépoussiérer ou d'agrandir plusieurs Porsche Centres de notre pays, et d'en construire un nouveau. C'est le 27 mars qu'a été posée la première pierre du Porsche Centre Mechelen, stratégiquement situé à l'entrée de l'E19 en direction d'Anvers de façon à cibler de manière optimale les clients du Brabant flamand, du Pays de Waas et du nord de Bruxelles. Le complexe se compose d'un rez-de-chaussée combinant showroom, garage et bureaux, et d'un premier étage de bureaux. Le neuvième Porsche Center de Belgique couvrira une superficie totale de 3 500 m² sur un terrain de 1,5 ha. L'ouverture, prévue fin 2014, concrétisera un investissement de plus de 7 millions d'euros de la part de l'importateur D'Ieteren.

[PUBLICITE] Speedshoop Belgium, le garage et fournisseur de pièces et accessoires pour toutes les voitures américaines de Stekene (en Flandre orientale), organise le dimanche 18 mai 2014 son spectaculaire SPRINGMEETING.

Cela ressemble à un poisson d’avril mais la Police fédérale et l’IBSR viennent de lancer le site « Je flashe aussi », qui permet au citoyen de proposer des endroits où effectuer des contrôles radars.