Ces 50 nouveaux radars tronçons wallons que vous ne verrez pas venir

Le ministre wallon de la Mobilité François Desquesnes (Les Engagés) n’a pas pris de gants devant le parlement de Wallonie : les radars tronçons, c'est la priorité. Interpellé sur le sujet, il a confirmé qu'une cinquantaine d'appareils issus de la sélection 2025 sont en cours d'installation sur les routes wallonnes. Délai annoncé : août 2026 pour la totalité des sites. Certains sont déjà actifs, d'autres nécessitent encore des travaux ou une dernière visite de terrain.

Drôle de carte

La répartition géographique réserve toutefois une surprise. Le Brabant wallon n'apparaît dans aucun tableau : deux demandes avaient bien été introduites, elles n'ont pas passé le filtre de priorisation. Car le SPW s'appuie sur des critères objectifs comme l’accidentologie, les vitesses pratiquées aux endroits critiques, la présence de lieux sensibles ou la densité du trafic pour hiérarchiser les sites éligibles. Et manifestement, ça n'a pas suffi pour cette province pourtant très fréquentée entre Bruxelles et le reste de la Wallonie. À l'opposé, la province de Luxembourg n'avait que trois sites retenus. Et ils sont déjà opérationnels. Il faut dire que le Luxembourg a toujours été le parent pauvre de la sécurité routière.

Même les petites routes

La province de Hainaut est celle qui concentre le plus grand nombre de sites : dix-huit emplacements en cours d'installation ou de finalisation, de Charleroi à Mouscron en passant par Seneffe, Froidchapelle ou Saint-Ghislain. Des axes régionaux connus comme la N27, la N40 ou la N58 figurent dans la liste, mais aussi des voiries moins fréquentées où l'on surveille moins spontanément son compteur.

La province de Namur aligne le même score avec dix-huit sites. Certains étaient attendus comme sur la N40 à Doische ou sur la N97 à Ciney, mais d'autres se trouvent sur des rues communales à Jemeppe-sur-Sambre où plusieurs tronçons sont couverts en simultané sur la même commune. Quinze points en province de Liège complètent le tableau, des quais urbains de Liège jusqu'à la N822 à Lierneux ou la N62 à Theux en plein cœur des Ardennes. Et c’est à dessein, car le tourisme de passage est maximal en été. La liste complète des installations et de leur emplacement est disponible à la fin de cet article.

Deuxième salve en préparation

Ce qui est en cours d'installation cet été n'est pas la dernière vague. Une deuxième vague est déjà en préparation et ces nouvelles installations sont déjà annoncées à partir de septembre 2026. Autrement dit, la carte de cet été ne sera plus la même à la rentrée. « Les radars tronçons sont les plus efficaces pour assurer le respect des vitesses sur nos routes, ils sauvent des vies chaque année », a expliqué François Desquesnes. Une position discutable, puisque la majeure partie des infractions sont des tout petits excès de vitesse. On sait la Wallonie tente de combler son retard par rapport à la Flandre. 150 nouveaux radars sont annoncés chaque année d’ici à 2029.

Des portiques invisibles

Pour qui fréquente la Wallonie depuis le nord du pays, que ce soit le week-end ou en vacances, ces déploiements méritent une attention particulière. Les routes nationales wallonnes ne ressemblent pas aux axes flamands et se distinguent par des traversées de villages plus fréquentes, des changements de limitation parfois rapprochés, des voiries étroites qui se densifient en été. C'est précisément sur ce type d'axes que les radars tronçons sont implanté et ils sont souvent dissimulés. Prudence.

LISTE COMPLÈTE DES NOUVEAUX RADARS PAR PROVINCE

Province de Hainaut –18 sites

Province de Liège – 15 sites

Province de Namur – 18 sites

Province de Luxembourg – 3 sites (déjà finalisés)

Des milliers de conducteurs belges suivent déjà Gocar pour rester informés et découvrir les meilleures offres d'occasion et neuves. Vous aussi, restez informé :

1. Consulter gocar.be régulièrement
2. Suivre Gocar sur Google Actualités
3. S'abonner à la newsletter Gocar