Ancêtres

Autoworld fête les 100 ans de MG

Revenue depuis quelques années sur le marché européen, la marque MG fête cette année son centenaire. Un cap important que célèbre Autoworld avec une exposition exceptionnelle.

Maxime Hérion Maxime Hérion | Publié le 16 oct. 2023 | Temps de lecture : 4 min

C’est en 1923, qu’apparait pour la première fois sur une voiture le logo octogonal de Morris Garages. On le doit à Cecil Kimber qui, à lui seul, créa la marque MG, une branche sportive de Morris, dont il est le directeur des ventes. La marque rapidement un franc succès auprès d’une clientèle de passionnés de voitures sportives. Se basant au départ sur des modèles Morris, Kimber fonde la MG Motor Company en 1930 et suit sa propre voie, avant que Morris, puis BMC (British Motor Company) et plus tard encore British Leyland ne rachètent la MG.

MG expo 2

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Carton aux Etats-Unis

Il n’y a pas de voitures de sport sans ambitions sportives, et MG ne fait pas exception à la règle. Avec des modèles comme la C-Type et la Q-Type, les victoires sportives se sont transforment en succès commerciaux. MG connait un véritable essor après la Seconde Guerre mondiale, lorsque les troupes américaines de retour au pays importent littéralement l’engouement pour les voitures de sport aux États-Unis. Avant la Seconde Guerre mondiale, des modèles comme la Midget M et la Magnette K3 font de MG un nom établi dans le domaine des voitures de sport. La TC Midget, la TF et surtout la MGA poursuivent ce succès peu après la guerre. Lorsque la MGest lancée en 1962, son succès est tonitruant. Avec plus d’un demi-million d’unités vendues, la MGB marque à jamais l’histoire de la voiture de sport britannique, ainsi que l’histoire de l’automobile dans son ensemble. Jusqu’en 1980, la MGB est la pierre angulaire sur laquelle reposera la réputation de MG et, par extension, de toutes les voitures de sport britanniques.

MG expo 3

Deux retours

Par la suite, MG revient à la fin des années 90 sous l’impulsion de groupe BMW avec la MGF, un roadster inspiré par les anciens modèles de la marque. D’autres modèles suivent mais ne sont souvent que des Rover rebadgées et traitées avec un look sportif. Avec la faillite de Rover, MG sombre de nouveau dans l’oubli avant de revenir sur le devant de la scène grâce à l’impulsion de SAIC, géant chinois de l’automobile. L’histoire extrêmement riche de MG sera relatée dans une exposition organisée par Autoworld du 07/11 au 03/12 prochains. Plusieurs modèles emblématiques y seront exposés.

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