Vous serez sans doute nombreux à vouloir circuler sur les jolies routes de France cet été, et pourquoi pas au volant de votre véhicule ancien. Une perspective réjouissante, d’autant que l’actualité récente semble particulièrement favorable à notre petit monde : en effet, fin mai, les députés français ont voté pour la suppression des zones à faibles émissions. Les villes françaises vont-elles dès lors vous accueillir les bras ouverts ? Pas vraiment. Après avoir traité les LEZ en Belgique , faisons le point sur la situation.
Pouvez-vous vous passer de la vignette Crit’Air ?
Non ! Ou, du moins, pas encore. En effet, si les députés se sont prononcés ce 17 juin en faveur de la fin de ces fameuses « ZFE », ce texte doit passer devant une commission paritaire et pourrait même se voir censuré par le Conseil constitutionnel ! Actuellement, et alors que certains d’entre nous préparent déjà leur voiture pour les vacances, les règles ZFE restent en vigueur. Circuler sans vignette dans une ZFE pourrait dès lors vous coûter 68 euros.
Notez également que la vignette est obligatoire en cas de « circulation différenciée », une procédure qui est d’application lorsqu’une zone connaît un pic de pollution. Bon à savoir : le projet de loi ne remet pas en cause l’utilisation de la vignette dans ce dernier cas !
Publicité – continuez à lire ci-dessous
En outre, certaines villes pourraient parfaitement décider de maintenir une zone à faibles émissions : Paris et Marseille se sont déjà prononcées en ce sens. La vignette Crit’Air, ce n’est donc pas (tout à fait) du passé !
Quid des oldtimers ?
La BEHVA, la Fédération Belge des Véhicules Anciens, nous informe que si les véhicules disposant d’une carte grise collection française peuvent librement circuler dans les ZFE, il n’y a rien de prévu pour les véhicules de collection étrangers… Si vous avez l’intention de visiter une ville française cet été au volant de votre oldtimer, attendez-vous à un sacré casse-tête administratif : à l’heure d’écrire ces lignes, 25 ZFE sont actives dans l’hexagone, chacune avec ses propres règles ! Heureusement, un portail gouvernemental vous permet de préparer au mieux votre voyage.
La France étant la première destination des Belges, la BEHVA prend actuellement contact avec les diverses municipalités, avec comme première victoire une dérogation pour Lille. Celle-ci concerne bien entendu les véhicules de plus de 30 ans immatriculés en tant que « oldtimer » et ne nécessite aucune demande complémentaire.
En outre, sachez que pour couper court à d’éventuelles discussions sur le statut historique de votre véhicule, la BEHVA propose un certificat international rédigé en quatre langues (néerlandais, français, anglais et allemand) qui permet d’identifier votre voiture comme un véhicule historique, et ce conformément à la législation belge. Ce certificat, qui peut être utilisé dans toute l’Europe, est gratuit pour les membres de la BEHVA et proposé contre 12,50 euros pour les non-membres. Bonne route !
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
