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Lorsque le photographe Jason Thorgalsen remarque une Lamborghini Huracan de test sur l’autoroute, il n’hésite pas un instant et la suit pour prendre quelques photos ! Après tout, c’est comme ça qu’il gagne sa vie ! Après avoir suivi la Lamborghini pendant près d’une heure, une audi A8 intervient et tente d’empêcher le photographe de continuer de « travailler ». Cette Audi a clairement été appelée en renfort et n’hésite pas à faire des manœuvres risquées pour bloquer la vue du photographe !

Au Salon de Pékin, Volkswagen vient de dévoiler son nouveau Touareg. Il s’agit en vérité d’une refonte de la génération actuelle. Concrètement, Volkswagen propose une face avant et une partie arrière plus dynamiques. A l’avant, on découvre des optiques élargies, une calandre et un bouclier s’offrant quelques chromes et une prise d'air inférieure redessinée. A l’arrière, l’œil averti remarque un nouvel extracteur, des sorties d'échappements remodelées et, enfin, des feux de brouillard à LED. Pour cette mouture, le constructeur introduit également de nouvelles teintes, des jantes inédites allant jusqu’à 21 pouces et de nouveaux coloris pour l’habitacle. A l’intérieur, on note l’apparition d’une planche de bord dont la partie supérieure a été élargie, d’inserts chromés supplémentaires, de boutons redessinés et d’un éclairage des commandes passant du rouge au blanc.

Synonymes utilisés: prime de recyclage, prime à la casse, prime de reprise, prime VHU (Véhicule Hors d’Usage). Un grand amalgame est souvent fait chez les concessionnaires entre toutes ces primes qui en réalité s’avèrent être toutes similaires et équivalentes. C’est donc la première chose à comprendre : prime de recyclage, prime à la casse, prime de reprise et prime VHU … Continue reading “La prime à la casse, comment en profiter au mieux?”

Nick Murray a toujours rêvé de s’acheter une Porsche. Après 5 ans d’économie, en juin 2013,  il s’offre la voiture de ses rêves en déboursant plus de 150.000 dollars : la Porsche 911 Carrera S. Passionné de la marque Porsche, il pensait que c’était le début d’une histoire d’amour et il comptait bien la raconter à tout le monde via sa chaine Youtube. Malheureusement, plus le temps passait, plus son amour pour sa 911 diminuait.

Le Parlement européen a récemment pris une nouvelle mesure fixant des normes de bruit plus strictes pour les automobiles. La quasi-totalité des modèles se verront imposer un plafond de 68 dB (contre 74 actuellement), à l'exception des hybrides, des véhicules électriques et des voitures de sport.

Ces dernières années, le prestigieux constructeur allemand de voitures de sport a connu une croissance progressive, d'une part grâce à un intérêt persistant pour le «modèle-souche» qu'est la 911, et de l'autre en prenant pied sur un nouveau segment avec ses SUV (le Cayenne et le nouveau Macan). En même temps, la gamme existante est devenue plus respectueuse de l'environnement grâce aux versions hybrides de la Panamera et du Cayenne, qui se vendent fort bien. Pour pouvoir tenir le rythme de cette croissance, Porsche a décidé de dépoussiérer ou d'agrandir plusieurs Porsche Centres de notre pays, et d'en construire un nouveau. C'est le 27 mars qu'a été posée la première pierre du Porsche Centre Mechelen, stratégiquement situé à l'entrée de l'E19 en direction d'Anvers de façon à cibler de manière optimale les clients du Brabant flamand, du Pays de Waas et du nord de Bruxelles. Le complexe se compose d'un rez-de-chaussée combinant showroom, garage et bureaux, et d'un premier étage de bureaux. Le neuvième Porsche Center de Belgique couvrira une superficie totale de 3 500 m² sur un terrain de 1,5 ha. L'ouverture, prévue fin 2014, concrétisera un investissement de plus de 7 millions d'euros de la part de l'importateur D'Ieteren.

Audi a l'intention de faire construire son SUV compact Q3 – actuellement produit à Martorell, en Espagne – à Forest (Bruxelles) à partir de 2016. L'A1 qui sort des chaînes forestoises depuis 2010 quittera quant à elle la Belgique pour Martorell.

[PUBLICITE] Speedshoop Belgium, le garage et fournisseur de pièces et accessoires pour toutes les voitures américaines de Stekene (en Flandre orientale), organise le dimanche 18 mai 2014 son spectaculaire SPRINGMEETING.

Pendant des décennies, les moteurs diesel ont régné en maîtres sur le parc automobile belge. Mais aujourd'hui, les choses commencent à changer : les consommateurs qui achètent une nouvelle voiture optent de plus en plus souvent pour une motorisation à essence. La suppression des primes au CO2, qui avantageaient principalement les partisans du diesel, y contribue sans le moindre doute.

Cela ressemble à un poisson d’avril mais la Police fédérale et l’IBSR viennent de lancer le site « Je flashe aussi », qui permet au citoyen de proposer des endroits où effectuer des contrôles radars.

Actuellement, on n'achète pas une « simple » voiture : on s'offre automatiquement une certaine image et un certain style – c'est du moins ce qu'affirment les commerciaux actuels. De plus en plus souvent, les marques (de luxe) veulent se démarquer des concessionnaires conventionnels et cherchent leur salut dans des « stores » à la mode. BMW, qui avait ouvert son premier store à Bruxelles en 2007, lui a offert une cure de jouvence six ans plus tard.

Vous avez dit « crise » ? Il se confirme une fois de plus qu'elle ne touche pas tout le monde : il a fallu 4 ans à la Lamborghini Murciélago, précédent vaisseau amiral de la marque, pour atteindre le cap des 2 000 exemplaires. L'Aventador, quant à elle, a mis moins de deux ans pour en faire autant. Le fabricant italien de sportives de luxe a battu un nouveau record de ventes en 2013.

La version 2015 du modèle XC90 de Volvo sera la première Volvo à s’inspirer du design du concept XC Coupé, déjà très acclamé. Nous pouvons voir ici les toutes premières photos de la XC90 en test sur la glace. Malgré le fait que ce prototype soit encore fort déguisé, nous pouvons distinguer que la courbe de l’arrière est moins agressive que la Volvo XC60, ce qui lui permet d’accueillir une troisième rangée de sièges.

La sportive américaine a officieusement revendiqué le titre de voiture de série la plus rapide du monde après avoir atteint, courant février, la vitesse de 435,22 km/h au Kennedy Space Center. Elle bat ainsi le record de la Bugatti Veyron Super Sport (432 km/h).

Citroën vient de mettre en vente les 100 modèles exclusifs de sa DS3 cabrio Racing. Pour acquérir cette édition spéciale, il vous faudra dépenser près de 35.000 euros !