Une preuve ? Le mulet de celle-ci vient d’être surpris par nos espions. Et, d’après leurs clichés, le modèle à venir semble être un rien plus volumineux que l’actuel. S’il est difficile d’estimer les différents volumes proposés par ce break, on peut d’ores et déjà être sûr que cette mouture va gagner quelques litres en passant d’une génération à l’autre. Il faut dire que le prototype s’offre un porte-à-faux arrière bien étiré et un hayon vertical. Enfin, question design, l’Astra ST reprend à son compte les codes esthétiques de la berline 5 portes.
D’un point de vue technique, on retient encore que cette Astra ST va – à l’image de l’Astra – profiter d’une sérieuse cure d’amaigrissement, de technologies high-tech et de nouvelles motorisations. Sous le capot, on devrait logiquement avoir le choix entre des blocs trois et quatre cylindres plus efficients que jamais. Ces motorisations – en fonction de leur puissance respective – s’associeront à l’une ou l’autre boîte manuelle certes, mais aussi à une nouvelle boîte à double embrayage.
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D’après plusieurs sources, l’Opel Astra ST sera officiellement dévoilée au Salon de Genève en mars 2016.
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