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Volkswagen avait déjà donné un avant-goût d'un futur petit SUV avec le concept T-Cross Breeze présenté à Genève. Le constructeur allemand devrait bientôt passer à l'acte et commercialiser une Polo SUV au vu de ce premier prototype surpris lors d'essais. Le camouflage de cet exemplaire étant plutôt épais, inutile d'espérer deviner les futures lignes que ce mini SUV arborera. Pour cela, mieux vaut se référer à la récente étude T-Cross Breeze, toit amovible excepté. Au vu des photos, on a toutefois la confirmation que Volkswagen s'attaquera bien au Captur, 2008, Juke et autre CX-3 avec ce nouveau modèle. Sous son capot, on devrait retrouver les mêmes motorisations que celles utilisées par la prochaine Polo: un 3 cylindres 1,0l en entrée de gamme et une nouvelle famille de moteur 1,5l pour remplacer le 1,4l essence et le 1,6l diesel.
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Tout le monde a déjà du se poser la question de savoir comment la pompe à essence détectait que le plein était fait et que le pistolet déclenchait automatiquement. En fait, ce n’est ni via l’électronique, ni via un capteur, mais par le biais d’un principe mécanique étonnant et qui est vieux de plus de 80 ans ! Explications.