Concept Cars - Page 26

Grâce à ses concepts souvent extravagants, le préparateur suisse s'est taillé une belle réputation dans le monde automobile. Son dernier concept ne déroge pas à la règle et prend la forme d'un véhicule autonome multifonctionnel recouvert de panneaux solaires. Le concept Oasis veut représenter une nouvelle étape dans le transport personnel. Il prend une forme de minibus très compact capable de devenir tour à tour véhicule de transport, de shopping ou mini véhicule de livraison. Il propose même un coffre arrière capable de maintenir les pizzas au chaud. La partie avant n'est pas moins originale puisque l'on retrouve carrément un espace vert sous le pare-brise où l'on pourra faire pousser des légumes. Le reste de l'habitacle ressemble à un salon où l'on retrouve deux confortables fauteuils et plusieurs écrans TV avec certaines fonctions en réalité virtuelle. Le concept Oasis sera exposé lors du CES de Las Vegas en janvier prochain. Lire aussi:

Un dépôt de brevet au Japon permet d'avoir un aperçu d'un nouveau modèle BMW. S'agit-il de la BMW i5 tant attendue ou d'un autre nouveau modèle de la famille électrique “i” ?

Après un teaser, Hyundai a levé le voile sur le concept RN30 au Mondial de l'Automobile de Paris. Particulièrement agressif, ce concept annonce pourtant la future déclinaison sportive de la nouvelle compacte i30. Le RN30 se distingue par un traitement aérodynamique extrêmement poussé qui s'étend de l'extérieur du pare-chocs avant au gigantesque diffuseur arrière en passant par quelques appendices situés sur les ailes ou encore un immense aileron. Spectaculaire! Sous le capot, Hyundai n'y est pas allé de main morte non plus puisque le constructeur sud-coréen a glissé un 2,0l turbo développant pas moins de 380 chevaux et 451 Nm de couple associé à une transmission intégrale et à une boîte à double embrayage. La future i30 N de série devrait toutefois se montrer un peu plus raisonnable que ce concept.

C'est l'une des surprises du Mondial de l'Automobile de Paris: Mercedes a présenté le concept-car Generation EQ. Avec son autonomie de 500 kilomètres, il pourrait concurrencer le Tesla Model X lorsqu'il sera commercialisé.

Six ans après le concept DeZir ayant inspiré le design de toutes les dernières Renault, le constructeur français lève le voile sur le TreZor au Mondial de Paris. Avec un Z en référence à ZE, la technologique électrique de Renault. Entre 2012 et 2016, tous les modèles Renault ont été redessinés, ce qui permet maintenant au constructeur français de proposer la gamme la plus jeune d’Europe. Ce nouveau concept inaugure «le renouveau de la marque avec des lignes simples, sensuelles et chaleureuses». Ce concept-car aux proportions étonnantes annonce le design des futures Renault et propose une technologie 100% électrique. Son nom renvoie à un objet précieux qui recèle de nombreux détails à découvrir. Lire aussi:

Après plusieurs teasers, Volkswagen lève le voile sur son concept électrique aux grandes ambitions. L’ID prend la forme d’un petit monospace capable d’une autonomie de 400 à 600 km et de conduite autonome. Volkswagen avait annoncé un véhicule aussi révolutionnaire que le fut la Coccinelle, voici le concept ID. Il préfigure un véhicule de série prévu pour 2020. Lequel sera 100% électrique et doté d’une autonomie de 400 à 600 km. Soit un peu plus que les Opel Ampera-E ou Tesla Model 3 qui arriveront plus tôt sur le marché. Volkswagen se différencie en promettant un véhicule aussi accessible qu’une Golf sans que le tarif exact ne soit précisé. Ce modèle de 4,10 m est équipé d’un moteur électrique de 170 chevaux Pour l’instant, ce concept prend la forme d’un petit monospace avec deux portes coulissantes à l’arrière et sans montant B à la manière d’une Ford B-Max. Lire aussi:

Lexus révèle une première image de l'habitacle de son nouveau petit SUV. Le constructeur va bien plus loin que les habituels écrans tactiles en proposant un intérieur ayant recours aux hologrammes et aux vitres électrochromatiques!

Hyundai va profiter du Mondial de l'Automobile de Paris pour présenter le concept car RN30. Inspiré de la toute nouvelle i30, il est présenté comme une ” véritable machine de course” et évoque une prochaine i30 sportive. 

La prochaine Volkswagen CC est au cœur de l'actualité ces dernières semaines. Après les prototypes camouflés surpris en tests et la publication de premières images non autorisées, c'est maintenant un rendu de cette future Passat coupé qui est proposé par RemcoM. 

Volkswagen présente les premières esquisses du concept du nouveau véhicule électrique qui sera présenté au Mondial de Paris. La marque allemande nourrit de grandes ambitions pour ce véhicule qu'elle présente comme aussi important que la Coccinelle commercialisée il y a déjà sept décennies!

La récente présentation de l'A5 Sportback semble avoir donné des idées au designer X-Tomi qui a imaginé une déclinaison break à partir de cette dernière. Mais, jolie ou non, la question est surtout de savoir si une telle version trouverait sa place dans la gamme aux côtés de l'A4 break.

Le temps où les SsangYong souffraient d'un physique difficile semble révolu. En témoignent les récents Korando et Tivoli, mais aussi le concept LIV-2 que le constructeur sud-coréen présentera au Mondial de l'automobile et qui préfigure un grand SUV.

Mercedes investit dans le développement des véhicules utilitaires et présente le concept Vision Van. Il s'agit d'une camionnette électrique dont le chargement est automatisé et assisté par des drones. Le prochain Mercedes Sprinter pourrait s'en inspirer. 

Lexus présentera un nouveau concept à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris. Appelé UX, il devrait prendre place dans la gamme sous les RX et NX et concurrencerait les Nissan Qashqai et Volkswagen Tiguan.

Varsovia Motor présente un concept de limousine électrique avec chauffeur. Pensée comme un véritable bureau roulant, elle est également très portée sur les nouvelles technologies. Cette nouvelle berline électrique semble prête à rejoindre le rang des concurrentes de Tesla. Souhaitons lui de passer le stade du concept car elle a quelques arguments à faire valoir. Son habitacle, par exemple, se veut très luxueux et permettra à son propriétaire de travailler confortablement grâce à deux immenses écrans. Inutilisés, ils peuvent se rétracter dans le toit.