Stellantis mise sur l’IA de Microsoft pour anticiper les pannes

Stellantis, grand groupe automobile regroupant 14 marques (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall), a scellé avec Microsoft une collaboration stratégique sur 5 ans visant à accélérer la transformation digitale du groupe automobile grâce aux capacités de l’intelligence artificielle.

Stellantis et Microsoft travaillaient déjà ensemble (notamment sur des plateformes de véhicules connectés et des services numériques embarqués), mais vont donc pousser la collaboration en matière d’intelligence artificielle.

De l’IA à tous les étages

Dans le cadre de cette collaboration, Stellantis et Microsoft vont développer en commun plus de 100 projets d’intelligence artificielle dans tous les domaines : développement des véhicules, tests et validation des produits, mais aussi service clientèle.

Améliorer la cybersécurité

Stellantis veut aussi utiliser la force de l’IA pour améliorer la cybersécurité : des analyses pilotées par intelligence artificielle devraient permettre de mieux prévenir les cybermenaces et de protéger les véhicules contre les attaques, mais aussi de protéger les données des clients.

Aussi pour anticiper les pannes…

Pour l’instant, les avantages pour l’automobiliste restent assez vagues. Stellantis indique néanmoins déjà que l’IA sera aussi utilisée pour la « maintenance prédictive » des voitures, donc afin d’anticiper les pannes et de réagir dans les temps pour éviter la casse de certaines pièces.

Pour cela, le groupe va pousser l’exploitation de données chiffrées et sécurisées concernant l’usage de la voiture. Les clients recevront des analyses prédictives de l’état de leur véhicule et des mises à jour de fonctionnalités destinées à améliorer l’usage au quotidien.

L’IA pour donner des conseils de conduite ?

Au-delà de la prévention en matière de fiabilité, Stellantis compte aussi utiliser l’IA pour prodiguer des conseils à ses clients. « Si les données indiquent qu’un utilisateur roule essentiellement en ville, il pourra recevoir des recommandations pour une conduite plus efficiente en milieu urbain », nous dit-on. À voir si cela changera vraiment le quotidien des automobilistes ou si cela servira plutôt à exploiter ses données pour lui proposer des produits commerciaux…

Un partenariat poussé par les Chinois ?

Ce que l’on retient surtout, c’est que cet accord reflète une tendance générale dans le secteur automobile : les constructeurs historiques cherchent de l’aide auprès de spécialistes en informatique pour accélérer la digitalisation de leurs véhicules, face à une concurrence chinoise qui a de l’avance sur ce point…

Et Stellantis semble aussi multiplier les partenariats : l’an dernier, le groupe automobile a étoffé son accord avec Mistral AI pour développer l’assistant vocal embarqué dans ses voitures. Reste aussi à voir si l’intégration de l’IA à tous les stades du développement des voitures ne fera pas de casse sociale au sein des équipes des constructeurs…

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