Les 10 voitures électriques les moins chères

Avec le Salon de l’automobile, le problème du choix lors de l’achat d’une nouvelle voiture a été remis en évidence. Quel type de voiture est le plus intéressant : essence, hybride rechargeable ou 100% électrique ? Un facteur important est bien sûr le budget, car un véhicule électrique coûte toujours un peu plus cher qu’une voiture à moteur à combustion.

Et comme les microcars électriques du style de la Citroën Ami ou de la Microlino ne sont pas une alternative pour la plupart des gens, nous nous sommes surtout intéressés à la gamme de voitures entièrement électriques, que vous pouvez toutes aller admirer au Salon de l’auto de Bruxelles.

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Dacia Spring opladen charger

Autonomie de 300 km désignée

Nous avons immédiatement mentionné un deuxième facteur important qui pourrait déterminer votre choix : l’autonomie. Le tableau indique la valeur WLTP donnée par le constructeur. Toutefois, il ne faut pas oublier que l’autonomie réelle est facilement inférieure de 20 %. Ainsi, pour une utilisation confortable et polyvalente, un rayon d’action WLTP d’au moins 300 km est vraiment approprié pour un VE.

Ce n’est donc pas un hasard si Mazda vient de lancer une version avec prolongateur d’autonomie de la MX-30, qui peut se targuer d’une autonomie de seulement 200 km (WLTP) avec la seule batterie. Cette MX-30 R-EV atteint à nouveau une distance rassurante de 600 km grâce à son moteur décalé et à son réservoir d’essence de 50 litres.

Pourtant, la Dacia Spring reste la moins chère sur le marché belge des voitures électriques avec un prix de base de 20 999 euros. Pourtant, cela reste cher pour un crossover compact qui, en réalité, vous permet de parcourir à peine 200 km. Mais d’un autre côté, pour un budget de 35 000 euros ou un peu plus, il existe déjà de nombreux modèles électriques intéressants disponibles dès maintenant.