L’incident s’est produit sur la boutique en ligne de BMW USA, où pendant quelques instants une série de dénominations pour des voitures futures est apparue avant d’être retirée. Cette liste, bien que succincte, a immédiatement mis le Web en ébullition, car elle donnait une vue d’ensemble du plan produit de la marque pour l’année modèle 2027, de la compacte sportive jusqu’au haut de gamme SUV et électrique.
Parmi les noms qui ont « fuité », plusieurs attirent particulièrement l’attention des amateurs de conduite sportive. La version M2 xDrive figure en bonne place sur la liste. Cette déclinaison tant attendue de la petite M2, équipée du système de traction intégrale BMW xDrive, confirme un mouvement déjà anticipé par les rumeurs : la M2, jusqu’ici uniquement proposée en propulsion, va enfin adopter les 4 roues motrices, probablement avec une transmission automatique, même si la variante classique avec boîte manuelle devrait coexister quelque temps.
Dans la lignée des modèles sportifs, une autre dénomination notable est M350 xDrive. Ce nom pourrait désigner la nouvelle génération de Série 3 berline à vocation plus performante, remplaçant l’actuelle M340i xDrive dans la hiérarchie. Là encore, la présence du système xDrive laisse penser que BMW mise sur un équilibre entre performance et praticité au quotidien, en privilégiant la traction intégrale sur les versions hautes de gamme.
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Offensive électrique
La fuite ne se limite pas aux thermiques ou aux versions sportives ; elle illustre également l’important virage électrique du constructeur. Sous les noms de i3 40 xDrive et i3 50 xDrive, on retrouve la prochaine génération de BMW i3, qui renaît en tant que berline électrique inspirée du langage de design Neue Klasse, une plateforme électrique clé pour l’avenir de BMW.
Aux côtés de la i3, le catalogue dévoilé évoque aussi le BMW iX3 dans plusieurs versions, ainsi que l’arrivée d’un iX4, un SUV électrique au style plus dynamique, attendu pour concurrencer les offres les plus modernes du segment. Ce dernier devrait être proposé avec des configurations 40 xDrive et 50 xDrive, reflétant une tendance à multiplier les options tout en optimisant la gamme électrique.
Et si les SUV sont à l’honneur, la présence du X5 40 sDrive ou encore de l’iX5 60 xDrive suggère que BMW continue de moderniser ses best-sellers tout en intégrant des variantes électriques, signe d’un portfolio extrêmement diversifié pour 2027.
Avenir serein
Cette erreur embarrassante pour l’équipe marketing de Munich offre un aperçu rare sur la stratégie de BMW. Elle montre une marque qui, tout en accélérant son électrification, ne renonce pas à ses racines sportives : la M2 évolue, les performances sont de plus en plus en impressionnantes et la gamme s’étend.
L’année 2027 sera riche en nouveautés, avec possiblement une trentaine ou plus de véhicules au programme, intégrant des voitures thermiques, hybrides et électriques. Chez BMW, l’avenir sera basé sur la diversité, avec des produits adaptés à tous les marchés.
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