Le vol de voitures reste monnaie courante, quel que soit le pays considéré. Mais en Belgique, le phénomène a tendance à prendre de l’ampleur. En effet, alors que la période Covid a vu une accalmie jusqu’en 2022, l’année 2023 a vu 5.782 voitures dérobées, soit une augmentation de +7,5%. Et cette hausse semble se confirmer pour 2024 puisque les chiffres du premier trimestre font état de 1.339 véhicules volés, soit 73 unités de plus qu’en 2023 sur la même période.
Ce qu’il y a d’interpellant dans ces chiffres, c’est que les situations sont très différentes d’une région à l’autre. La Wallonie est en effet bien plus touchée que la Flandre. C’est du simple au double : 3.008 vols au sud du pays, contre seulement 1.579 au nord (chiffres 2023, les derniers complets). La région bruxelloise comptabilise, elle, 1.195 vols. Comme déjà évoqués, ce sont les Volkswagen Golf, VW Polo et le Toyota RAV 4 qui sont les véhicules les plus recherchés.
Quelles filières ?
Mais pourquoi tous ces vols et cette augmentation ? En fait, selon la police fédérale interrogée par La Dernière Heure, la Belgique est un pays de choix pour les voleurs, car le parc est très diversifié et les voitures plutôt jeunes. Le « marché » belge serait riche de quelque 23.000 marques et modèles. Il apparaît que le Belge continue d’aimer l’automobile et il en fait sa deuxième priorité d’investissement après son domicile. Bien entendu, le système de la voiture de société contribue aussi à ce phénomène avec des voitures souvent chères ou bien équipées.
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On se demande ce que deviennent les voitures volées. En fait, les usages "post vol » sont assez diversifiés. Les grosses voitures puissantes peuvent être utilisées pour des go fast (transport de drogue). Mais dans la grande majorité, ces véhicules sont simplement revendus sur d’autres marchés européens ou en dehors de l’Europe. Ainsi, l’Afrique, où les contrôles sont moindres à l’immatriculation, est des marchés de destination privilégiés, même pour les véhicules plus anciens qui présentent l’avantage d’être souvent plus facilement réparables, car dotés de moins d’électronique. Les voitures sont souvent expédiées par le port d’Anvers, un lieu difficile à contrôler vu l’énormité des échanges commerciaux qui y transitent. Les autres véhicules sont plutôt envoyés vers l’Europe de l’Est, mais aussi vers le Moyen-Orient où les voitures de luxe trouvent d’excellents débouchés.
15.000 par an ?
Lorsqu’on parle statistiques comme plus haut, on parle surtout de vols de voitures particulières. Mais il y a évidemment tous les autres types de véhicules à considérer : motos, utilitaires, poids lourds, etc. Au total, ce sont donc plutôt 15.000 véhicules qui sont dérobés chaque année en Belgique. Selon la police, il y a aussi les périodes et les lieux de vol varient. Par exemple, des bandes organisées du nord de la France peuvent œuvrer pendant plusieurs semaines, puis faire une pause dans leurs opérations. Ce qui est étonnant aussi, ce sont les rémunérations des voleurs. En effet, selon le véhicule volé, ceux-ci peuvent gagner de... 150 euros à 5.000 euros. Surprenant !
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