Renault veut se focaliser sur la production de véhicules électriques en Chine et va investir avec le constructeur Dongfeng dans le développement de eGT, une société spécialisée dans le développement de véhicules électriques.
Fini donc la production de Kadjar et de Koleos dans les usines chinoises. Renault va privilégier la fabrication de véhicules électriques comme la K-ZE, le SUV étudié spécifiquement pour ce marché. Déjà actif dans une autre coopération avec le constructeur Jiangling portant sur le développant de ce type de propulsion, Renault travaillera cependant encore avec Dongfeng (en association avec Nissan) sur les moteurs thermique et la technologie diesel. Une synergie est également prévue en matière de véhicules connectés.
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