Actualités Tesla - page 38

Elon Musk, le patron de la marque, a présenté une mise à jour importante du système de conduite semi-autonome appelé Autopilot. Celui-ci se basera davantage sur le radar et utilisera les nombreuses données acquises par les 90.000 Tesla compatibles en circulation.

Premier SUV tout électrique à être commercialisé, le Tesla Model X innove par sa motorisation mais également par une série de caractéristiques uniques. A commencer par ses portes arrière «Falcon»!

Jamais à court d’idées pour favoriser la mobilité électrique en facilitant la vie des utilisateurs de ses produits, la marque Tesla propose désormais d’assurer elle-même ses véhicules avec, à la clé, quelques services supplémentaires pour ses souscripteurs. Alors qu’il peut être vu comme potentiellement dangereux par d’autres compagnies, le dispositif Autopilot est considéré par Tesla comme un élément de sécurité réduisant les risques d’accidents, et permettant donc de diminuer le montant de la prime. Les contrats incluent également la couverture des dégâts pouvant subvenir à la borne de charge et comprennent le prêt d’une Tesla en cas d’immobilisation du véhicule, pour peu que ce dernier soit âgé de moins de trois ans. Pas de précipitation toutefois, ce service n’est actuellement proposé qu’en Australie où certains conducteurs se sont vu proposer des contrats annuels à moins de 800€ (1.200$), avant un – probable – élargissement à d’autres marchés.

Tesla devrait prochainement mettre à jour son pilote automatique. À l'avenir, le système devrait gérer les sorties d'autoroute, mais l'Autopilot pourrait également “punir” les conducteurs imprudents en se désactivant dans certains cas. Plusieurs rumeurs entourent l'arrivée de la prochaine mise à jour 8.0 des Tesla Model S et Model X. Selon le site Electrek, le mode Autopilot sera capable de gérer de manière autonome les changements d'autoroute. Une autre rumeur évoque une réaction au dernier accident mortel. Les conducteurs qui ne répondraient pas aux alertes du système demandant de garder les mains sur le volant pourraient être pénalisés. Le système se désactiverait tout simplement jusqu'à ce que la voiture passe en position Parking. Comment devrait évoluer l'Autopilot selon vous?

Dans la deuxième partie de son “Master Plan”, Elon Musk, le PDG de la marque avait évoqué l'arrivée d'un minibus dans la gamme Tesla. Un designer propose une première évocation de ce modèle électrique. Après les Model S et Model X, Tesla va élargir la gamme à la petite Model 3. Mais le constructeur électrique ne compte pas s'arrêter là et veut s'attaquer à de nouveaux segments. Dont celui des minivans. Elon Musk a déjà expliqué que ce modèle se baserait sur le Model X et permettrait d'embarquer de nombreux passagers dans un encombrement réduit. Mais le design n'a pas encore été dévoilé. Le designer Theophilus Chin propose donc une évocation personnelle de ce à quoi pourrait ressembler ce nouveau modèle. Si l'avant semble identique au Model X, l'arrière est logiquement allongé afin d'accueillir plus de passagers.

Tesla propose une nouvelle version de sa Model S. Grâce au mode Ludicrous, la P100D atomise le 0 à 96 km/h en seulement 2,5 petites secondes tandis que la batterie offre une autonomie encore étendue à 613 kilomètres. Deux records pour un véhicule en production! Avec de telles performances, Tesla se rapproche des chronos d'hypercars comme les LaFerrari ou Porsche 918 Spyder. Le côté pratique et accessible en plus même si les catégories n'ont rien à voir. La P100D devrait remplacer la P90D et se vendre aux alentours de 120.000€. À ceux qui trouvent cela cher, Elon Musk rétorque que chaque Model S P100D vendue permettra de développer la Model 3, la future berline accessible de la marque. La Model X sera également concernée par cette nouvelle version et devrait voir ses performances approcher celles de la Model S P100D. Quant à son autonomie, elle devrait atteindre 542 km selon le cycle européen NEDC.

Tesla a annoncé récemment que de nouveaux modèles feraient leur apparition dans la gamme du constructeur de véhicules électriques. Elon Musk confirme maintenant que le prochain minibus de la marque serait construit sur le châssis du Model X et que le nombre de places proposé serait surprenant compte tenu du gabarit.

Elon Musk, le PDG de Tesla, a dévoilé son nouveau « Master Plan » il y a quelques jours. Il prévoit l'arrivée d'un nouveau genre de pick-up dans la gamme du constructeur de véhicules électriques. Un pick-up qui pourrait bien s'inspirer de ce concept Allterrain imaginé par un stagiaire.

Dix ans après le premier volet, Elon Musk, le PDG de Tesla, a présenté son nouveau Master Plan pour l’avenir de sa marque. Intitulé Master Plan part 2, ce document confirme les grandes ambitions de Tesla, et va même encore un petit peu plus loin…

Malgré les récentes polémiques et les accusations qui fleurissent à l’encontre de son dispositif Autopilot, Elon Musk, le PDG de Tesla, n’envisage pas une seule seconde de suspendre le système de conduite autonome.

Le constructeur américain propose une troisième mise à jour pour son Roadster qui avait été commercialisé entre 2008 et 2012. Facturée 29.000 dollars, elle permet d'étendre l'autonomie du Roadster à 540 kilomètres.

Actuellement au cœur de la tourmente suite à l'accident d'une Model S en mode autopilot, Tesla continue malgré tout de se développer. La marque ouvre un quatrième chargeur rapide en Belgique. Il est situé sur le ring de Bruxelles, à proximité de Zaventem.

Alors que la National Highway Traffic Safety Administration continue son enquête, plusieurs éléments permettent de mieux comprendre ce qu'il s'est passé le 7 mai dernier lors de ce premier accident mortel en mode autonome.

La Tesla Model S de l'équipe Go Puck a remporté la course de côte de Pikes Peak dans la catégorie véhicule électrique de production. Avec un chrono de 11'48″264, elle bat le record de la Honda Fit de Roy Richards.

Un conducteur a été victime d'un accident mortel alors qu'il utilisait le mode « Autopilot » de sa Tesla Model S. La voiture s'est encastrée dans un camion qui prenait son tournant à gauche sur une autoroute à double sens. Statistiquement, les véhicules autonomes demeurent néanmoins deux fois moins mortels que les autres véhicules.