Faut-il encore présenter les petits boîtiers ou les applications d’aide à la conduite Coyote qui se base sur le partage des informations remontées par une communauté d’utilisateurs. Au départ simple alerte radar, Coyote a bien évolué et se profile désormais comme une aide à la conduite fiable et utilisée d’ailleurs par plus d’un million d’automobilistes belges.
Il est intéressant de voir comment Coyote a su faire évoluer son business model au fil des ans (25 ans d’existence maintenant). Et ce n’est manifestement pas fini : depuis quelques mois, la société française commercialise également un système inédit baptisé Coyote Secure qui vise à protéger les véhicules du vol. Comment ça marche ? Le système repose simplement sur un boîtier autonome qui ne nécessite aucun branchement et qui est aussi indétectable. Car au contraire, des traceurs GPS traditionnels, ce dispositif résiste aux brouilleurs radio fréquemment utilisés par les voleurs pour neutraliser les systèmes de géolocalisation montés dans les véhicules.
Ce boîtier – très facile à dissimuler dans le véhicule – émet des signaux discrets exploitables même lorsque les interférences sont fortes. Le système s’appuie ensuite sur une infrastructure de suivi et d’intervention opérationnelle 24 h/24, coordonnée par des équipes composées d’anciens policiers et gendarmes. Résultat : 91% des véhicules équipés sont retrouvés en moins de 24 heures. Le dispositif semble efficace, car il a déjà été adopté par plus de 500.000 automobilistes en France. Et il vient de débarquer au Luxembourg et en Belgique.
Un vol résolu en quelques heures
Récemment encore, Coyote Secure a montré toute son efficacité. Un automobiliste luxembourgeois avait découvert le vol de son Toyota Land Cruiser devant son domicile. Propriétaire d’un dispositif Coyote Secure, il a aussitôt contacté la plate-forme d’assistance et déposé plainte auprès de la police. Naturellement, les équipes techniques de Coyote ont activé le protocole de récupération.
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Malgré l’utilisation de brouilleurs multibandes sophistiqués, le système est parvenu à détecter des signaux faibles permettant de circonscrire une zone de recherche entre le sud de la Belgique, l’est de la France et le Luxembourg. C’était encore un peu large. Mais un technicien a été dépêché sur le terrain. En en fin d’après-midi, le véhicule a pu être localisé dans un quartier résidentiel belge, à proximité immédiate de la frontière. Le 4x4 volé a donc pu être retrouvé en moins de 42 heures.
Les malfaiteurs avaient remplacé les plaques d’immatriculation par de fausses plaques françaises, une technique classique des réseaux spécialisés. Mais cette récupération a permis de pousser plus loin la collaboration entre les forces de l’ordre belges et luxembourgeoises, de sorte que deux personnes ont pu être arrêtées. Et qu’un Porsche Macan et un Toyota RAV4 volés en France ont pu être retrouvés.
À l’heure où les techniques de vol sont de plus en plus sophistiquées, le dispositif de Coyote apparaît comme une solution intelligente et efficace pour qui souhaite protéger son véhicule et pouvoir le localiser rapidement. Combien ça coûte ? Le principe est le même que pour les boîtiers Coyote : le boîtier lui-même coûte une centaine d’euros, une somme à laquelle il faut ajouter l’abonnement mensuel de 15 euros. Coyote précise qu’en cas de vol et de non-localisation du véhicule, l’entièreté des sommes perçues est restituée au client.
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