Cette nouvelle marque chinoise s’attaque au marché des voitures low-cost

En Belgique, le groupe chinois Chery est présent depuis une bonne année avec deux de ses marques : Jaecoo et Omoda. Cependant, ce géant industriel chinois possède d’autres labels dans son portefeuille comme Exlantix ou Lepas (issu de la contraction des mots « leopard » et « passion) qui va faire ses débuts sur les marchés espagnols et italiens avec pas moins de 3 modèles de SUV.

Crée en 2025, cette nouvelle marque vise le marché des véhicules low-cost et plus particulièrement Dacia avec des véhicules attirants, techniquement éprouvés et des prix intéressants. Pour son lancement, Lepas arrive avec le modèle L8 qui sera présenté officiellement au salon de Turin le printemps prochain.

Style affirmé

Long de 4,68 m, ce SUV à la calandre impressionnante et aux optiques très fins dont le faisceau lumineux est divisé en deux parties distinctes ne manque pas de charme. Avec ses galbes féminins, il se différencie de nombreux modèles chinois au style plus épuré. Reposant sur des jantes de 18 ou de 19 pouces, le L8 dispose de poignées de portes affleurantes et passage de roues soulignées par des protections noires.

À l’arrière, les feux sont reliés entre eux par une bande LED qui fait penser à celle de l’ancien Porsche Macan. Dans les détails sympathiques, on peut citer les deux fausses prises d’air véritables sur les côtés du bouclier arrière qui donnent une belle assise au véhicule, ou encore le baquet de coffre assez épais.

Finition flatteuse

À l’instar de nombreux véhicules chinois, la planche de bord du Lepas L8 est minimaliste, avec une dalle horizontale dévouée à l’instrumentation et un grand écran central placé en position verticale. Presque carré, le volant comprend cependant quelques commandes physiques.

Sur photos, la finition est assez flatteuse et les matériaux ont l’air qualitatifs. Le L8 est bien équipé avec par exemple des sièges chauffants et ventilés et un chargeur de smartphone par induction. De son côté, le coffre offre une capacité raisonnable de 500 litres.

Une seule motorisation

Pour sa commercialisation sur le marché européen, le Lepas L8 est disponible avec une seule et unique motorisation plug-in hybride que l’on retrouve déjà sur certaines Omoda et Jaecoo, composé d’un bloc 1.5 turbo aidé d’un moteur électrique, le tout développant une puissance combinée de 190 ch.

Cette traction dispose d’environ 100 km d’autonomie en mode tout électrique grâce à sa batterie d’une capacité de 18,4 kWh produite par CATL et peut parcourir plus de 1.300 km avec un plein d’essence. Il semblerait qu’une version 100% électrique du Lepas L8 devrait suivre, qu’une déclinaison hybride.

Si pour l’instant, aucun prix n’a été communiqué, il semblerait qu’une version bien équipée du L8 sera vendue autour de 40.000 €. Lepas devrait également commercialiser les SUV L4 et L6, tous deux plus petits que le L8, dans les prochains mois. L’arrivée de la marque en Belgique n’a pas encore confirmée.

À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be