Dacia Bigster 2024 : le « big » Duster !

Si on doit résumer en quelques mots le nouveau Dacia Bigster, on peut affirmer qu’il s’agit d’un gros Duster, tant son esthétique est proche de celle du SUV à succès de la marque roumaine, propriété du groupe Renault. On peut toutefois remarquer que la calandre a été redessinée, tout comme le pare-chocs avant et quelques détails encore. Avec 4,57 m de long, le Bigster est 23 cm plus grand que le Duster et 5 cm plus large (1,81 m) que celui-ci.

Etonnamment, le nouveau Dacia ne dispose que de 5 places, et pas 7 comme on pouvait le prévoir. Le côté positif de ce choix est que l’espace ne manquera pas à l’avant comme à l’arrière. Le coffre est carrément énorme avec une capacité de 667 litres, ce qui représente 150 litre de plus que le Duster. Fractionné 40/20/40, le dossier de la banquette arrière se rabat et permet d’accueillir des objets de 2,70 m de long !

Quatre motorisations

Basé sur la plateforme CMF-B de Renault, Le Bigster inaugure une nouvelle motorisation hybride de 155 ch composée d’un moteur 4 cylindres de 107 ch et d’un groupe propulseur électrique de 50 ch, alimenté par une petite batterie de 1,2 kWh. Dacia propose également le 1.2 TCE 140 associé à une hybridation légère 48V et le même bloc en version LPG-essence dans la version ECO-G qui offre une autonomie totale de 1.450 lorsque les deux réservoirs sont remplis.

Enfin, comme le Duster, le Bigster est disponible également en version 4×4 TCE 130, associée à une boîte manuelle à 6 rapports comme les 1.2 TCE et 1.2 TCE ECO-G. La version hybride va de pair avec la transmission automatique à crabots 4+2 vitesses.

Equipement riche

Depuis quelques années, Dacia offre un équipement de plus en plus riche : le Bigster place la barre encore plus haut avec selon la version une peinture bi-ton, un grand toit panoramique, un siège conducteur aux réglages électriques, une système audio Arkamys 3D, un cruise-control adaptatif, des jantes de 19 pouces, un hayon électrique et des vitrages plus épais pour une meilleure insonorisation.

Dacia a également prévu quelques possibilités de personnalisation avec les accessoires YouClip, ainsi que des accessoires (galerie, cargo Box sur attache-remorque, organisateur) pour transformer le Bigster en baroudeur, lui qui peut également devenir un mini camping-car avec le Pack Sleep. Les prix n’ont pas encore été communiqués.

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