Sans surprise, la Toyota GR 86 ressemble très fort à la Subaru BRZ révélée il y a quelques mois. Par rapport à l’ancien modèle, elle utilise beaucoup l’aluminium pour son toit notamment, ce qui lui permet d’abaisser son centre de gravité.
La GR 86 est également 50% plus rigide en torsion que la GT86 tout en ne pesant que 1.270 kg. Elle est motorisée par un bloc atmosphérique de 2,4 litres de 235 ch et 250 Nm. Associé à une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports, il lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. Le coupé Toyota sera commercialisé dès cet automne au Japon.
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