Comme attendu, après l’Insignia, Opel décline son badge GSi sur la petite Corsa. Avec son 1.4 turbo de 150ch et 220Nm de couple, la Corsa GSi vient logiquement se placer en-dessous de la version OPC 1.6 turbo de 207ch. Opel promet une boîte à 6 vitesses aux rapports courts pour privilégier un punch « exceptionnel ».
La « petite » GSi reprend le châssis affûté sur le Nürburgring de la version OPC. Côté look, elle ne fait pas non plus dans la dentelle avec ses jantes de 18 pouces, sa prise d’air sur le capot et son spoiler proéminent à l’arrière, entre autres.
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Seule information encore manquante à ce jour : les prix, qui devraient être communiqués d’ici peu.
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