L'Opel Insignia Country Tourer se pare ainsi de protections de carrosserie noires et de sabots traités en acier à l'avant et à l'arrière. Voilà qui intéressera ceux qui aiment se démarquer ainsi que les amateurs de forêts et de sports d'hiver.
Plutôt qu'un différentiel arrière, Opel a fait le choix de deux embrayages multidisques à pilotage électronique qui devraient assurer une distribution plus adaptée et plus précise de la puissance à chaque roue.
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La Country Tourer pourra être notamment animée par le nouveau diesel haut de gamme, associé au choix à la boîte automatique à huit rapports. Disponible à la commande à partir de juin, elle sera présentée en première mondiale lors du Salon de Francfort en septembre.
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