Volkswagen : un modèle électrique pour 20.000 euros, mais pas avant 2027

Lors de sa réunion annuelle d’entreprise, Volkswagen vient de dévoiler un plan ambitieux pour sa gamme de voitures d’ici 2030. Celui compte entre autres un modèle électrique d’accès qui sera vendu à partir de 20.000 €.

Publié le 6 février 2025
Temps de lecture : 3 min
Volkswagen : un modèle électrique pour 20.000 euros, mais pas avant 2027

Lors de la réunion d’entreprise qui s’est tenue hier à Wolfsburg, Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen, a présenté le plan d’avenir pour la marque. Les employés ont également pu découvrir en avant-première le design du futur modèle électrique d’entrée de gamme de Volkswagen, proposé à un prix d’environ 20 000 €. Le PDG de VW a également souligné que Wolfsburg resterait le centre d’innovation et de compétence en production.

L’usine principale du groupe allemand établira de nouvelles normes en matière de production automobile. Volkswagen prévoit de présenter le show car de ce modèle électrique d’entrée de gamme début mars. La première mondiale du modèle de série est prévue pour 2027. Avec un prix de base d’environ 20 000 €, ce véhicule abordable risque bien de séduire de nouveaux utilisateurs qui n’ont pas encore franchi le cap de l’électrification.

De MEB à SSB

L’accès abordable à la mobilité électrique sera l’un des piliers du plan d’avenir de Volkswagen. Aux côtés de la version de série de l’ID. 2all, ce nouveau modèle fera partie de la nouvelle famille de petites voitures électriques. Cette gamme comprendra des véhicules électriques compacts basés sur l’évolution de la plateforme MEB, désormais baptisée SSB (Scalable Systems Platform). Le premier modèle à être commercialisé sera la version de production du concept ID. 2all, qui arrivera chez les concessionnaires en 2026. Il s’agira de la première voiture électrique compacte de Volkswagen, avec un prix de base inférieur à 25 000 €.

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Réaffectation de Wolfsburg

"L’usine de Wolfsburg a un avenir clairement défini, a déclaré Thomas Schäfer. La relocalisation prévue de la production de la Golf au Mexique libérera de l’espace pour de nouvelles technologies avancées. Dans le hall 54, nous introduirons de nouvelles méthodes de production. Nous prévoyons d’y produire à la fois la future Golf électrique sur la nouvelle plateforme SSP et le T-Roc électrique à grand volume. Ainsi, Wolfsburg deviendra la capitale de notre nouvelle gamme compacte 100 % électrique."

Lorsqu’on sait que ces deux modèles représentent à eux seuls plus de 500.000 unités par an, il y a de l’espoir pour le site de Wolfsburg. Le plan Triple A (pour Accelerate, Attack and Achieve) prévoit le lancement de pas moins de 9 nouveaux modèles d’ici 2027. Des informations complémentaires concernant les l’ID. 2all et la compacte électrique abordable seront communiquées dans les prochains mois.

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Par Maxime Hérion Journaliste
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