Nouvelles voitures - Page 115

Mini est sur le point de présenter son premier modèle capable de rouler à la seule force de l'électricité. Ce nouveau Countryman hybride rechargeable devrait reprendre la chaîne de traction du BMW 225xe composé d'un moteur électrique et d'un bloc essence. Alors que de nombreux modèles de tests ont déjà été découverts lors d'essai de pré-série, Mini est maintenant sur le point de lever le voile sur la deuxième génération du Countryman. Plus grand et plus habitable, ce nouveau Countryman devrait probablement s'inspirer du 225Xe, le cousin de chez BMW, et lui emprunter sa chaîne de traction. Celle-ci se compose d'un 3 cylindres 1,5l turbo de 136 chevaux pour le train avant et d'un bloc électrique de 102 chevaux pour le train arrière. Soit un total de 224 chevaux en quatre roues motrices. Cette version hybride, qui devrait arriver quelques mois après le lancement du nouveau modèle, offrirait une autonomie 100% électrique de 35 km.

BMW vient de lever officiellement le voile sur la septième génération de la Série 5. Cette nouvelle venue offre des lignes modernisées, inspirées en partie par celles de sa grande sœur. Mais le lien entre les Séries 5 et 7 n'est pas qu'esthétique. Ainsi, nombre de technologies introduites par la Série 7 sont maintenant reprises par la nouvelle Série 5. C'est le cas de l'interface qui peut maintenant se piloter de façon tactile et par gestes. La nouvelle Série 5 se fait également plus autonome à la manière de la 7, mais aussi de sa concurrente, la Mercedes la Classe E. Quant à la connectivité, elle est évidemment toujours plus poussée. Plus grande (4,93m) mais plus légère, la BMW Série 5 se veut aussi plus dynamique et sobre. La 520d et ses 190 chevaux (400 Nm de couple) se contente de 4,2l/100 km et 109 g de CO2/km, mais une future EfficientDynamics Edition fera encore mieux dans peu de temps. En attendant les M550i et M5, la 540i xDrive prend le rôle de haut-de-gamme. Son six en ligne de 3 litres se targue de 340 chevaux et 450 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes et des émissions de CO2 limitée à 159g de CO2/km.

Un site internet a dévoilé les photos de la nouvelle Série 5 avant même que celle-ci ne soit présentée officiellement par BMW. On découvre sur ces premières photos un design modernisé inspiré de la grande sœur Série 7 avec qui elle partagera sa plate-forme.

Après le Japon en juillet, Mazda introduit maintenant la version restylée de sa compacte en Europe. Les changements esthétiques sont subtils mais la Mazda 3 évolue sur plusieurs points: l'habitacle, les moteurs ou encore les suspensions sont tous revus. Malgré les nouvelles jantes de 18 pouces, une calandre, des feux ou des rétroviseurs remodelés, seul un œil aiguisé sera capable de reconnaître ce nouveau millésime Mazda de l'extérieur. À l'intérieur, on remarquera un nouvel écran couleur tête haute et l'adoption du frein de parking électronique. Les entrailles de la Mazda 3 cachent maintenant la fonction G-Vectoring offrant une direction plus souple et des suspensions améliorées, tandis que les aides à la conduite les plus récentes font leur apparition. Enfin, le 2,2l diesel de 150 chevaux adopte maintenant les efficaces technologies de réduction de bruit introduites par le récent 1,5l diesel de 105 chevaux. Lire aussi:

Mazda annonce le début de la production de la MX5-RF à toit rétractable dans son usine d’Ujina au Japon. Cette usine située près des quartiers généraux d’Hiroshima fabriquera cette déclinaison exclusive de la Miata à destination du Japon, des Etats-Unis mais également de l’Europe.

Salon le plus important au monde en nombre de visiteurs, le Mondial de l'Automobile de Paris, serait-il en train de perdre son aura ? Plusieurs constructeurs ont décidé de ne pas faire le déplacement jusqu'en France cette année. 

Plusieurs constructeurs automobiles ont profité du Mondial de l'Automobile de Paris pour relancer la course à l'autonomie des véhicules électriques. C'est le cas de Renault, BMW, Volkswagen ou bien encore d'Opel.

Alfa Roméo comble le fossé existant entre les versions civilisées de la Giulia et la turbulente Quadrifoglio Verde. La Veloce («Rapide» en italien) représente la variante sportive «raisonnable» de la belle italienne, tandis qu’une version économique baptisée AE étoffe la gamme par le bas.

La Nissan Micra rompt radicalement avec ses devancières en termes de design! Un nouveau look qui devrait permettre à la japonaise de sortir de l’anonymat sur le segment B, d’autant qu’elle embarque des motorisations et des équipements à la hauteur de ses ambitions.

Au Mondial de l’Automobile, Audi a levé le voile sur sa seconde génération de Q5. Pour se distinguer dans un segment devenu hyper disputé, le SUV aux anneaux pourra compter sur sa ligne, sur la générosité de son espace intérieur, et sur son attirail technologique.

La nouvelle génération de Land Rover Discovery reprend les attributs de ses prédécesseurs (capacités tout-terrain, habitabilité) tout en les poussant encore un cran plus loin. Le tout en adoptant un design très réussi et toutes les dernières technologies pour un prix contenu. Le Disco 5 profite de ses 4,97 m pour offrir un habitacle très vaste où 7 adultes pourront prendre place confortablement sur des sièges électriques pilotables depuis le coffre, le tableau de bord et même à distance via smartphone. De nombreux rangements sont disséminés dans l’habitacle et le volume de coffre s’établit à 1.231 litres en configuration 5 places. Toujours aussi aventurier, le Disco 5 propose un mode de conduite tout-terrain revu et de nombreuses aides à la conduite. Il sera proposé avec trois moteurs diesel: 2,0l 180 chevaux ou 240 chevaux et 3,0l V6 258 chevaux tandis que le V6 essence fera office de porte-étendard avec ses 340 chevaux. Le nouveau Discovery sera disponible en Belgique au printemps 2017 à partir de 51.700 €. Lire aussi:

Après l'apparition sur la toile de plusieurs photos volées, Jeep lève le voile sur le nouveau Compass et le présente comme “le plus performant des SUV compacts jamais conçus”. Rien que ça!

Audi va profiter du Mondial de l'Automobile de Paris pour présenter la nouvelle génération de son SUV. Les premières images dévoilées permettent de découvrir la présence de feux Matrix LED et d'un grand coffre. Après une longue carrière de huit années et un immense succès, l'Audi Q5 s'apprête à passer le relais. Sans dévoiler encore les proportions du nouveau Q5, Audi permet de découvrir quelques détails de style, dont les signatures lumineuses avant et arrière. Comme sur l'Audi Q7, on note un rapprochement entre la calandre et les feux avant avec un traitement affiné de ces derniers. Une courte vidéo teaser permet de se rendre compte du fonctionnement des feux et de leur fonction anti-éblouissement. Lire aussi:

Dans la lignée des Volvo V90 Cross Country ou Audi A6 Allroad, Mercedes présente son premier break baroudeur. Avec une garde au sol augmentée de 29 mm et des protections de carrosserie, la Mercedes Classe E All-Terrain reprend les attributs habituels du segment.

Honda présentera officiellement la dixième génération de la Civic au Mondial de Paris. Plus longue de 13 cm que sa devancière, elle devient l'une des compactes les plus longues du marché et offre un volume de coffre record.