Le Belcar Endurance Championship a repris ses droits sur le Circuit de Zolder le 3 mai dernier et la manche d'ouverture a tout de suite posé les bases : plus de trente voitures sur la grille, un plateau de qualité, et une météo qui n'a accordé aucune faveur à personne. Trois heures de course sur l'asphalte limbourgeois, sous une pluie omniprésente. Exactement le genre d'épreuve où les erreurs se paient cash. Nous vous avons déjà parlé de notre équipage Gocar et de la Mazda MX-5. Cette fois, nous nous attardons sur les performances de Christoff Corten.
Deux heures pour convaincre
Benjamin Paque avait placé la Porsche 992 GT3 Cup en deuxième position lors des qualifications, un avantage non négligeable dans ces conditions. Christoff Corten premier au volant a su le préserver. « Ce n'était absolument pas évident avec toute cette pluie rendant les conditions de course très difficiles. Je me suis maintenu dans le top 3, et après une bonne heure, j'ai cédé la voiture à Maya », explique le pilote. Gérer, ne pas prendre de risque inutile, rester là. Ça aussi, ça relève du talent.
Zolder ne fait pas de cadeaux
C'était une première pour Maya Weug : jamais encore elle n'avait pris le volant d'une voiture fermée en compétition. Débuter sur une piste détrempée, devant un plateau aussi fourni, n'était pas franchement le scénario idéal. Mais elle s'en est acquittée sans la moindre faute. Elle a maintenu un rythme élevé au fil des tours et rendu une Porsche au top de sa forme à Benjamin Paque pour le relais final.
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Sans filet de sécurité
Paque a conclu le travail et ART Racing a décroché la deuxième place, soit son meilleur résultat au Belcar, tout simplement. « Facile, ça n'était assurément pas, expliquait Benjamin après la course. Mais nous sommes revenus au classement, et au terme d'une très belle prestation du team et des pilotes, nous avons décroché la deuxième place. Un résultat qui compte lors du coup d'envoi du championnat et qui est particulièrement motivant. » Car c'est bien ça qui compte dans un championnat d'endurance : être là, propre, quand d'autres déraillent.
Trois heures, une leçon
La prochaine manche se dispute le 7 juin sur le TT Circuit d'Assen, aux Pays-Bas. Christoff Corten voit le tracé néerlandais comme un terrain favorable pour la Porsche : « pour moi, il peut néanmoins faire un peu plus sec aux Pays-Bas », glisse-t-il avec le sourire. Au-delà d'Assen, la saison pointera vers Spa et les 24 Heures de Zolder fin août.
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