À Laguna Seca, la Dodge Viper ACR est parvenue à tourner plus rapidement que ces rivales bien plus onéreuses. Elle est ainsi parvenue à boucler un tour de circuit en 1’28″65 tandis que les hypercars Porsche 918 Spyder et McLaren P1 n’ont pu faire mieux que, respectivement, 1’29”89 et 1’30”71. Impressionnant pour un modèle à “seulement” 121.990 dollars !
Grâce à son V10 de 645 chevaux et 813 Nm, un châssis entièrement revu et à un ensemble aérodynamique efficace, cette pistarde homologuée pour la route a également battu le record du tour sur 12 autres circuits américains entre novembre 2014 et octobre dernier. L’intégralité de ces treize chronos a été officiellement certifiée par le Sports Car Club of America (SCCA).
Êtes-vous étonné(e) que cette américaine puisse faire mieux que les hypercars européennes ?
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