Vous avez sous les yeux la version Turbo S. Comment pouvons-nous en être si sûrs ? Jetez un œil à la forme trapézoïdale des échappements ! La 911 Turbo aura droit, quant à elle, à deux canules rondes imposantes, celles de l’échappement Sport déjà disponible en option sur les 911 Carrera.
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Les rumeurs disent que le 3.8 litres reconduit, développera au minimum 600 chevaux, avec un bonus d’une quarantaine de chevaux pour la version Turbo S. Mais Porsche pourrait nous réserver une surprise en faisant grimper la cavalerie à plus de 700 chevaux pour atomiser la concurrence et ce, même si la GT2 RS remplit déjà bien cet objectif.
Les 911 992 Turbo et Turbo S sont attendues au Salon de Los Angeles, fin novembre prochain ou, au plus tard, au Salon de Genève en mars 2020.
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