Tuning - Page 28

Après avoir présenté le facelift de la Golf il y a quelques semaines, Volkswagen lève maintenant le voile sur la Golf R restylée. L’évolution est douce tant en ce qui concerne l’esthétique que la mécanique qui gagne 10 chevaux.

Quand une Toyota GT86 mue par un V8 Ferrari transporte le Père Noël, cela donne une vidéo originale remplie de gommes brûlées et de hurlements de moteur.

Comme si le BMW X6 n’était pas déjà un des SUV les plus agressifs du marché, AC Schnitzer va encore plus loin. Cet exemplaire visible dans un showroom à Abu Dhabi est très méchant.

On peut saluer le silence offert à bord des véhicules électriques en général. Pourtant, Vilner propose d'aller encore plus loin avec une préparation sur base du Model X qui comprend notamment de nouveaux matériaux insonorisants.

Carlsson présente son travail sur base d'une Mercedes-AMG C63 S. Le préparateur est parvenu à tirer 115 chevaux et 125 Nm supplémentaires du V8 de 4,0l. Le résultat? Un 0 à 100 km/h qui est désormais expédié aussi rapidement qu'une AMG GT S!

Quelques semaines après le facelift de l'Octavia, Skoda présente celui de la version sportive RS. Celle-ci affiche le même regard dédoublé et offre une puissance en hausse de 10 chevaux.

Volkswagen prépare une version survitaminée de la citadine Up pour 2018. Avec son petit format et sa puissance modeste, elle se présentera en tant qu'héritière de la Golf GTI de première génération.

Après un détour par Monaco, ce véhicule mystérieux a de nouveau été retrouvé par un Youtuber en Californie. L'occasion de faire le tour en détail d'un modèle unique qui semble basé sur une récente Classe S mais dont l'origine reste inconnue. Et pour cause: quel designer s'en serait vanté?

Quand certains tuners se contentent de proposer seulement quelques pièces remplaçant un pare-chocs avant ou arrière, TopCar va beaucoup plus loin. La société russe propose un kit complet réalisé en fibre de carbone à destination des Porsche 911 Turbo et Turbo S.

Le préparateur bulgare Art Studio Vilner a travaillé sur la limousine Mercedes dans sa déclinaison S63 à la demande d'un client. Celui-ci appréciait la motorisation mais n'était pas satisfait de l'habitacle. Vilner a rattrapé le coup à grand renfort de cuir et d'alcantara!

La Volkswagen Golf GTI Clubsport S vient de battre son précédent chrono de deux secondes sur le Nürburgring en bouclant la Nordschleife en 7'47''19. La Golf confirme ainsi son record de traction la plus rapide. En attendant les répliques des Mégane RS, Leon Cupra et Civic Type R? Alors que le précédent record avait été signé au printemps dernier, Volkswagen a profité de meilleures conditions de piste et d'une température de 8 degrés en octobre pour améliorer son propre record avec sa compacte dont le 2,0l TSI a été porté à 310 chevaux. La voici maintenant prête à affronter l'hiver et le renouvellement de ses concurrentes. La Leon Cupra vient en effet de passer la barre des 300 chevaux, un concept de la nouvelle génération de Honda Civic Type R a déjà été présenté en septembre, et la nouvelle Renault Mégane RS devrait arriver dans les prochains mois. Le combat risque d'être acharné! Lire aussi:

Seat introduit la Leon la plus puissante jamais présentée. Suite au récent facelift de la compacte espagnole, la Cupra passe la barre des 300 chevaux et se voit proposée avec une transmission intégrale dans le cas de la carrosserie break. Cette puissance ne représente qu’un gain de 10 chevaux par rapport à la Cupra pré-facelift, mais elle s’accompagne d’un couple qui gagne 30 Nm pour culminer à 380 Nm de 1.800 à 5.500 t/min. Et puis, elle la place au même niveau que la VW Golf R et ses 300 chevaux. En attendant le facelift de cette dernière… Comme sur les autres versions de la Leon, ce facelift s’avère plutôt discret, mais il s’accompagne de nouveaux équipements technologiques. En sus, la Leon Cupra est désormais disponible avec quatre roues motrices, mais uniquement pour la version break. La Leon Cupra faceliftée est attendue pour le début de l’année prochaine.

Ford a profité de son événement “Go Further” pour dévoiler la nouvelle Fiesta, mais aussi deux séries spéciales de la Mustang: la Black Shadow Edition et la Blue Edition. Dans une toute autre catégorie, Ford présente aussi les Transit et Tourneo Custom “Sport”. Comme son nom permet de le deviner, la nouvelle Ford Mustang Black Shadow Edition se pare de détails distinctifs noirs tels que les jantes ou l'emblème Mustang. Quant à la Blue Edition, elle adopte, sans surprise, une teinte exclusive Bleu Grabber avec bandes noires optionnelles, en hommage aux Ford Mustang classiques. Ford présente également le Transit Custom Sport avec ses bandes jumelles et son diesel de 170 chevaux désormais dans un plus large choix de carrosseries. Autre nouveauté: la déclinaison du Tourneo Custom dans cette même finition “sportive”. Lire aussi:

Une Honda Civic de 20 ans d'âge vient d'établir un nouveau record du monde sur le ¼ de mile avec un chrono de 7,6 secondes et une pointe à 323 km/h. Et ce malgré ses 563.000 km au compteur! C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures confitures semble être un adage de circonstance. Cette vieille Honda Civic vient de prouver qu'il n'y avait pas que les jeunes Nissan GT-R qui pouvaient se disputer les records du quart de mile. Mamy vient ainsi de signer le record du quart de mile pour un véhicule à traction. Comment? Certainement en grande partie grâce à un énorme turbo qui dope la puissance du quatre cylindres 2,0l présent à l'origine, avec un résultat de 1.850 chevaux. De quoi laisser de belles traces de gommes sur la piste et humilier ses concurrentes lors de la compétition locale à laquelle le préparateur américain Tacoma avait inscrit cette terrible Civic. Lire aussi:

Une étonnante annonce a été publiée au Royaume-Uni. Elle concerne une BMW Série 5 E34 transformée en un modèle tout simplement unique. Elle n'attirera toutefois que les adeptes de fourrure mauve et de préparations insolites. Proposée à la vente pour 2.500 livres sterling (2.900 €), cette BMW E34 a au moins la décence de ne pas se montrer hors de prix. Il faudra tout de même faire avec un intérieur monstrueux habillé de fourrure mauve d'un goût douteux. On en retrouve des tapis aux contre-portes et même le volant est repeint dans un coloris semblable. L'extérieur a aussi eu droit à son lot de modification avec l'ajout de jantes d'origine Corvette, de rétroviseurs implantés sur les ailes façon caravane et de nouvelles sorties d'échappement latérales décrites comme plus bruyantes. Seule consolation, la présence d'un V8 4,4l sous le capot.