La Volkswagen Golf GTI Clubsport S vient de battre son précédent chrono de deux secondes sur le Nürburgring en bouclant la Nordschleife en 7'47''19. La Golf confirme ainsi son record de traction la plus rapide. En attendant les répliques des Mégane RS, Leon Cupra et Civic Type R? Alors que le précédent record avait été signé au printemps dernier, Volkswagen a profité de meilleures conditions de piste et d'une température de 8 degrés en octobre pour améliorer son propre record avec sa compacte dont le 2,0l TSI a été porté à 310 chevaux. La voici maintenant prête à affronter l'hiver et le renouvellement de ses concurrentes. La Leon Cupra vient en effet de passer la barre des 300 chevaux, un concept de la nouvelle génération de Honda Civic Type R a déjà été présenté en septembre, et la nouvelle Renault Mégane RS devrait arriver dans les prochains mois. Le combat risque d'être acharné! Lire aussi:
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C’est une page qui se tourne dans l’histoire de l’automobile européenne. Le préparateur allemand AC Schnitzer, référence incontournable pour les passionnés de BMW depuis près de quatre décennies, cessera ses activités d’ici fin 2026. Une disparition qui sonne comme la fin d’une certaine idée du tuning, à la fois technique, discret et profondément ancré dans la culture automobile allemande.
