Seat introduit la Leon la plus puissante jamais présentée. Suite au récent facelift de la compacte espagnole, la Cupra passe la barre des 300 chevaux et se voit proposée avec une transmission intégrale dans le cas de la carrosserie break. Cette puissance ne représente qu’un gain de 10 chevaux par rapport à la Cupra pré-facelift, mais elle s’accompagne d’un couple qui gagne 30 Nm pour culminer à 380 Nm de 1.800 à 5.500 t/min. Et puis, elle la place au même niveau que la VW Golf R et ses 300 chevaux. En attendant le facelift de cette dernière… Comme sur les autres versions de la Leon, ce facelift s’avère plutôt discret, mais il s’accompagne de nouveaux équipements technologiques. En sus, la Leon Cupra est désormais disponible avec quatre roues motrices, mais uniquement pour la version break. La Leon Cupra faceliftée est attendue pour le début de l’année prochaine.
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C’est une page qui se tourne dans l’histoire de l’automobile européenne. Le préparateur allemand AC Schnitzer, référence incontournable pour les passionnés de BMW depuis près de quatre décennies, cessera ses activités d’ici fin 2026. Une disparition qui sonne comme la fin d’une certaine idée du tuning, à la fois technique, discret et profondément ancré dans la culture automobile allemande.
