Frankrijk zet al enkele jaren in op tolwegen zonder slagbomen. Camera's en detectieportalen moeten het verkeer vlotter laten doorstromen en lange wachtrijen aan de tolstations vermijden. Intussen breidt het netwerk verder uit. Opvallend is de komst van de A69 tussen Toulouse en Castres, waarvan de juridische procedures onlangs definitief werden afgesloten met een goedkeuring door de Franse Raad van State.
Een eerste deel van die autosnelweg werkt sinds het voorjaar al met ‘flux libre’-tol (‘télépéage’), nog vóór de volledige opening die voor het najaar gepland staat. Net daarin schuilt het risico. Het gaat om een nieuwe verbinding die nog niet bij iedereen bekend is. Tijdens de vakantieperiode rijden heel wat automobilisten erover zonder te beseffen dat ze een tolweg gebruiken.
Een eenvoudig systeem, maar niet altijd in de praktijk
Het principe is overal hetzelfde. Portalen met camera's lezen de nummerplaat of registreren een elektronische tolbadge, zonder dat je hoeft te vertragen. Daarna wordt je traject automatisch berekend en achteraf gefactureerd.
De bestuurder krijgt vervolgens 72 uur de tijd om de tol te betalen, online of bij een erkend verkooppunt. Op papier klinkt dat eenvoudig, maar onderweg naar je vakantiebestemming is dat vaak minder vanzelfsprekend. Je weet niet altijd op welke tolweg je hebt gereden, wie de uitbater is of via welke website je precies moet betalen.
Advertentie – lees hieronder verder
Steeds meer trajecten
Vandaag zijn er vier belangrijke trajecten waar dit systeem geldt. De A79 tussen Sazeret en Digoin, de pionier sinds 2022. De A13 en A14 over de volledige verbinding tussen Parijs en Normandië. De afrit Boulay-Moselle op de A4, waar al in 2019 de eerste tests plaatsvonden. En sinds kort ook de A69 tussen Toulouse en Verfeil, een route die heel wat Belgische vakantiegangers gebruiken richting Zuid-Frankrijk en Spanje.
Een kleine tol, een grote boete
De tolbedragen op deze trajecten blijven meestal beperkt tot enkele euro's.
Vergeet je echter te betalen, dan loopt de rekening snel op. Betaal je binnen de vijftien dagen, dan komt er een toeslag van 10 euro boven op de verschuldigde tol.
Na vijftien dagen stijgt de boete tot 90 euro. Wacht je langer dan twee maanden, dan kan het verschuldigde bedrag oplopen tot 375 euro. Dat is bijna vijftig keer zoveel als de oorspronkelijke tol.
Vooral buitenlandse automobilisten en vakantiegangers die slechts af en toe in Frankrijk rijden, blijken het vaakst met die hoge boetes geconfronteerd te worden.
Buitenlandse bestuurders krijgen geen waarschuwing
Voor Franse automobilisten die geregistreerd zijn op de platformen van de concessiehouders verloopt alles een stuk eenvoudiger. Zij ontvangen automatisch een sms of e-mail zodra hun voertuig onder een tolportaal wordt geregistreerd.
Voor buitenlandse bestuurders bestaat zo'n waarschuwingssysteem niet. Noch Sanef, noch Aliae kan een Belgische vakantieganger verwittigen dat er nog een tolbedrag openstaat.
De enige oplossing is daarom zelf controleren of je traject geregistreerd werd via de website van de betrokken concessiehouder. Let wel: het kan enkele uren duren voordat de rit en het verschuldigde bedrag zichtbaar zijn op het platform.
Een tolbadge blijft de veiligste oplossing
Voor Belgische automobilisten blijft een elektronische tolbadge de eenvoudigste en veiligste keuze.
De kostprijs blijft beperkt: je betaalt 10 euro verzendkosten bij de bestelling en daarna 2 euro per maand waarin je de badge gebruikt. Gebruik je hem niet, dan betaal je ook niets.
Eenmaal bevestigd aan de voorruit wordt de badge automatisch herkend aan elk tolportaal, zowel op freeflow-trajecten als aan klassieke tolstations. Dat geldt niet alleen in Frankrijk, maar ook in verschillende buurlanden zoals Spanje of Portugal.
Zo verloopt de betaling volledig automatisch, hoef je geen betalingstermijnen in het oog te houden en vermijd je het risico op een boete. Voor amper 2 euro per gebruikte maand.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
