Ferrari: minder leveringen, maar meer winst

Ferrari heeft zopas zijn financiële resultaten voor het eerste kwartaal van 2026 bekendgemaakt. Eerste vaststelling: de Italiaanse constructeur leverde in het eerste kwartaal 3.436 wagens af, een daling van 4,6% tegenover dezelfde periode in 2025. Die terugval komt vooral uit de EMEA-regio (Europa, Midden-Oosten en Afrika), de grootste markt van het merk (1.458 leveringen dit eerste kwartaal tegenover 1.701 vorig jaar). Ferrari benadrukt wel dat die daling niet te maken heeft met de recente spanningen in het Midden-Oosten, maar met een interne productieplanning om de lancering van nieuwe modelgeneraties vlot te laten verlopen.

Tijdens het afgelopen kwartaal stegen de leveringen van de 12Cilindri, de Purosangue SUV en de SF90 XX-familie, terwijl die van de 296 en Roma Spider daalden, wat logisch is aangezien die modellen stilaan afscheid nemen. De leveringen van de F80 supercar schakelen intussen een versnelling hoger en de eerste exemplaren van de 296 Speciale, Amalfi en 849 Testarossa zijn al geleverd. Ferrari bevestigt ook dat het orderboek vol zit tot eind 2027.

Meer winst

Ondanks de daling van de leveringen steeg de omzet (+3% tot 1,85 miljard euro over alle activiteiten samen), net als de winst voor belastingen (EBIT), die uitkwam op 548 miljoen euro (+1%), met een operationele marge van 29,7%. Dat is een uitzonderlijk resultaat voor een autobouwer.

Dankzij Formule 1

Bij Ferrari bedroeg de omzet uit autoverkoop het afgelopen kwartaal 1,56 miljard euro (+1%), maar de groei wordt vooral gedragen door de activiteiten in de autosport (74 miljoen euro omzet, +17%), dankzij meer partnerships en vooral de verhuur van motoren aan andere Formule 1-teams.

Ook de lifestyleactiviteiten (mode, licenties en merchandising) kenden het afgelopen kwartaal een sterke groei (218 miljoen euro omzet, +14%). Die merchandising zou nog verder moeten groeien, want Ferrari heeft zopas een nieuwe Flagship Store geopend in Londen.

Toekomst onder spanning

De constructeur met het steigerende paard geeft wel toe dat hij de geopolitieke ontwikkelingen in het Midden-Oosten nauwlettend opvolgt, want die kunnen een impact hebben op de verkoop als het conflict blijft aanslepen. Daarnaast zijn er ook de dreigementen van Donald Trump om de invoerheffing op Europese auto’s die in de Verenigde Staten ingevoerd worden op te trekken tot 25%.

We kijken ook uit naar de ontvangst van de Luce, de eerste elektrische Ferrari, die op 25 mei onthuld wordt. Het valt nog af te wachten of Ferrari-klanten massaal de overstap naar elektrisch zullen maken, want bij andere prestigemerken weet de elektrische auto voorlopig moeilijk te overtuigen…

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be