De constructeur met het steigerende paard is dus ook gezwicht voor de SUV-trend… De Purosangue werd eind 2022 gelanceerd en is de eerste Ferrari met vier deuren (en vier zitplaatsen) en een hogere koetswerkbouw, maar blijft visueel bijzonder scherp gelijnd. Hij is opgebouwd rond een aluminium structuur met een dak in koolstofvezel, om het gewicht te beperken (toch nog altijd 2 ton…) en het zwaartepunt te verlagen. Om nog gretiger door bochten te gaan, kan de Purosangue nu ook het Handling Speciale-pack krijgen.
Esthetische aanpassingen
Aan de buitenkant herken je het Handling Speciale-pack aan specifieke velgen met een nieuwe diamantafwerking, zijdelingse bumpers in koolstofvezel, matzwarte uitlaatpijpen en het zwarte Cavallino-logo achteraan.
Advertentie – lees hieronder verder
Een V12 die nog mooier klinkt
Onder de lange motorkap verandert er niets aan het hart van dit raspaard: het blijft de 6.5 V12 met 725 pk, zonder turbo of enige vorm van hybride aandrijving. Die motor draait tot 8.250 tr/min, katapulteert deze SUV in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u en stuwt hem tot 310 km/u. Met het Handling Speciale-pack wordt het geluid verder verfijnd, met een diepere klank bij het starten en accelereren.
Snellere versnellingsbak
Het Handling Speciale-pack brengt ook verbeteringen aan de achttrapsautomaat met dubbele koppeling (nog altijd achteraan geplaatst voor een betere gewichtsverdeling). Die wordt nog sportiever, met kortere reactietijden en scherpere schakelmomenten, vooral in de Manettino-modi ‘Race’ en ‘ESC Off’. In manuele modus worden de schakelmomenten boven 5.500 tr/min nog uitgesprokener.
Nog scherper chassis
De Ferrari-SUV was van bij de start al bijzonder wendbaar, met standaard vierwielaandrijving en achterwielsturing. Maar met het Handling Speciale-pack wordt hij nog scherper: Ferrari veranderde de afstelling van de adaptieve ophanging om de rolbewegingen van de carrosserie met 10% te verminderen, voor nog meer precisie in snelle bochtencombinaties.
Kortom, het Handling Speciale-pack verandert de Purosangue niet fundamenteel, maar maakt hem wel nog levendiger. Het blijft natuurlijk een SUV, maar hij voelt meer dan ooit als een Ferrari.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
