De nakende verdwijning van de breaks rechtvaardigt Jaguar door te lage verkoopvolumes. “Duitsland vormt op wereldvlak de grootste markt voor breaks. En de Duitse klanten kopen vooral Duitse breaks”, verklaart Ian Callum, directeur styling van het merk.
Volgens Car wuift Jaguar eveneens de V6 uit, waarvan de 3 liter-variant met compressor met heftige concurrentie krijgt af te rekenen. Jaguar werkt dus aan een nieuw gamma zescilinders-in-lijn, op benzine en diesel, die tegen 2017 zijn gepland.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.JPG?width=840)
