Die kwam al in 2014 op de markt, maar het model speelt slechts een figurantenrol omwille van het forse prijskaartje en het gebrek aan tankinfrastructuur. In 2017 werden 3.000 exemplaren verkocht, maar de Japanse constructeur is vastberaden om dit cijfer te vertienvoudigen gedurende de drie volgende jaren.
Om dit objectief te realiseren, wil Toyota een nieuwe productiesite ontwikkelen om meer brandstofcellen te kunnen bouwen. In een andere fabriek moet een bijkomende assemblagelijn komen om de hogedruk waterstoftanks te produceren.
Op lange termijn wil het Japanse merk dat de prijs van een auto op waterstof vergelijkbaar zal zijn met die van een actuele hybrid.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.JPG?width=840)
