Actualiteit - Pagina 153

Sinds de jaren ’70 voert er steevast een Lada de verkooprankings aan in Rusland. In november  werd dat klassieke scenario voor het eerst doorbroken. Het mag dan al een première zijn, het zorgt evenwel niet voor een aardverschuiving ! De constructeur die Lada wist te onttronen, is het Koreaanse Kia. In november werden er 10.834 Rio’s verkocht, dat zijn er 314 meer dan wat Lada met de Granta verkocht.

Elke maand geeft de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie (Febiac) de cijfers van de best verkopende constructeurs en voertuigen op onze markt. Deze cijfers geven een nauwkeurig beeld van de gezondheid van de markt  maar men geeft niet de minste informatie over het meest populaire model. Die lacune wordt vanaf begin volgend jaar weggewerkt want vanaf dan geven de constructeurs ook de details vrij over hun verkoop.

Heeft u al van “Sneckdown” gehoord ? Als dat niet zo is, zal het volgende nieuwtje u wellicht interesseren. Want, de volgende jaren  kan de “sneckdown” het instrument worden om onze weginfrastructuur op een betaalbare manier aan te passen.

Sinds enkele weken is Citroën een volwaardig merk . Het is dan ook logisch dat het over eigen dealers beschikt. In België opent de eerste concessie in Drogenbos op 8 januari de deuren. “Noblesse oblige”, het gaat niet om een dealer maar wel om een DS Store.

Houdt u van Britse sportwagens en Aston Martin in het bijzonder ? Dat treft, want vanaf 4 januari kan u in Autoworld naar een tentoonstelling gaan kijken die helemaal aan het merk uit Newport Pagnell is gewijd. De constructeur viert dit jaar zijn honderdste verjaardag.

Een januari 2015 wordt een belangrijke voor automobilisten die af en toe een overtreding begaan waardoor ze voor de rechtbank moeten verschijnen !De FOD Mobiliteit en transport heeft onder invloed van Jacqueline Galant beslist dat er strengere maatregelen komen voor recidivisten. De oude regeling waarbij slechts sprake was van recidive bij dezelfde feiten, vervalt. “Een bepaald gedrag aan het stuur is erg gevaarlijk en verhoogt danig het risico op ongevallen”, stelt het ministerie. Wanneer spreekt men in de toekomst van recidive ? Wanneer je een nieuwe inbreuk begaat, binnen de drie jaar nadat je voor de politierechtbank werd veroordeeld. De inbreuken waarover het gaat, zijn rijden onder invloed van alcohol of drugs, rijden zonder geldig rijbewijs, vluchtmisdrijf plegen, overdreven of onaangepaste snelheid, het gebruik van een radardetector en alle andere overtredingen van de vierde graad (zoals het niet respecteren van het gezag van een agent in functie). Het meest verbazende is de nieuwe sanctie die men bedacht voor mensen die binnen de drie jaar twee keer voor de politierechtbank verschijnen. Zij verliezenminstens voor drie maanden hun rijbewijs. Voor elk bijkomend feit worden er drie maanden bijgeteld. Men moet dan ook opnieuw slagen voor het theoretisch en het praktisch rijexamen !

Voor de inwoners van Genk en omgeving zal 18 december 2014 een dag zijn die ze niet snel zullen vergeten. Deze dag is de afsluiter van een belangrijke economische periode want op die dag gingen de poorten van de Ford-fabriek definitief dicht.

Op 2 maart, aan de vooravond van het salon van Genève, kennen we de nieuwe « Car of the Year » die dan zal worden verkozen door een jury van Europese journalisten. Vandaag zijn er 31 voertuigen die aan de selectiecriteria voldoen (ze moeten minstens in vijf Europese landen worden verkocht wanneer er wordt gestemd en men moet een verkoopaantal van meer dan 5.000 exemplaren per jaar beogen). Dit jaar zijn er 7 genomineerden voor de laatste stemronde.

In de meedogenloze wereld van autoconstructeurs hebben “exoten” – die jaarlijks nauwelijks enkele tientallen wagens bouwen – het bijzonder moeilijk om overeind te blijven. Het nieuws over de faling van de kleine Nederlandse sportwagenbouwer Spyker van vorige week is daarvan het beste bewijs. Het is een triest bericht want de constructeur had steevast mooie projecten op stapel staan. De constructeur ondernam in 2010 zelfs een poging om Saab te redden …

In welk land werden volgens u gedurende het afgelopen jaar het grootst aantal auto’s gebouwd ? Precies, in China ! Dit komt niet als een verrassing want het is niet de eerste keer dat dit land de belangrijkste producent van personenwagens is. Om u daarvan te overtuigen, hoeft u slechts de cijfers van 2013 te bekijken.

Toen we op het salon van Frankfurt de Volvo Concept Coupé voor het eerst te zien kregen, ging iedereen er van uit dat de nieuwe generatie van de C70 niet lang op zich zou laten wachten. Jammer genoeg is niets minder waar. Het studiemodel in kwestie was slechts de voorbode van de designtaal die voor toekomstige modellen zou worden gebruikt. De XC90 SUV is dan ook de eerste die ervan gebruik maakt. Vandaag is er een sprankeltje hoop dat er andermaal een C70 “coupécabrio” zou kunnen komen.

Zoals elk onpaar jaar opent het autosalon ook in 2015 zijn deuren voor bestelwagens en vrachtwagens. Maar opgelet, want ook al wordt dit evenement nog steeds een beetje smalend het « Kleine Autosalon» genoemd, toch moet het amper onderdoen voor de grote editie, zoals blijkt uit de 40.000 bezoekers die er in 2013 aanwezig waren.

China is voor Europese autoconstructeurs sinds enige tijd het nieuwe Eldorado. Vanaf 2016 zal dit voor de premiumspelers in de autosector zelfs de belangrijkste afzetmarkt worden. Dat blijkt uit een recente studie van Hurun Research. De studie stelt dat constructeurs van luxemodellen absoluut rekening moeten houden met dit nieuwe gegeven.

De gepersonaliseerde nummerplaat – die 1.000 euro per plaat kost – is een commercieel succes in ons land. Deze kentekens wonnen duidelijk aan populariteit sinds maart want vanaf dan kwam er extra vrijheid qua lettercombinatie. Los daarvan vindt de gepersonaliseerde nummerplaat zijn oorsprong in de Verenigde Staten en in Groot-Brittannië.

Dit nieuws zal zeker iedereen interesseren die de gewoonte heeft zich zomaar ergens te parkeren. Want wat nu in Rome gebeurt, zou ook onze overheden op gedachten kunnen brengen. Daar heeft de politie de jacht geopend op automobilisten die hun wagen niet volgens de regels parkeren.