Actualiteit - Pagina 126

Met een gloednieuwe designtaal introduceert Skoda zijn nieuwste elektrische model: de Elroq. Deze kleine broer van de Enyaq biedt vergelijkbare prestaties, maar aan een lagere prijs. Genoeg om de concurrentie zenuwachtig te maken?

Remmen, wegligging, passieve veiligheid: de auto-industrie heeft de voorbije jaren enorme stappen gezet op dat vlak. Zijn oldtimers daarom per definitie gevaarlijk? Niet als je deze fouten vermijdt. Zo maak je je klassieke auto zo veilig mogelijk.

Dat België een vrijhaven is voor bedrijfswagens, wordt in de politiek al eens aan de schandpaal genageld. Maar als bazooka voor de inperking van de CO₂-uitstoot – toch geen onbelangrijk doel – schiet het allerminst met losse flodders. Zoveel becijferde hr-bedrijf Acerta, dat een opvallende kentering waarneemt.

In Lochristi heeft het gemeentebestuur een nieuwe wegmarkering aangebracht op het kruispunt van twee straten. Bedoeling: de veiligheid verhogen. Alleen is dat compleet mislukt, want zowel automobilisten als fietsers begrijpen er niets van. Resultaat: het kruispunt is nu nog gevaarlijker dan voordien.

Chinese autofabrikanten bereikten in mei 2025 een ongekend marktaandeel van 5,4% in Europa. Deze groei was het resultaat van een spectaculaire verkoopstijging, vooral in het hybride segment en dat van de verbrandingsmotoren. Merken als MG, BYD en Chery zijn de belangrijkste trekkers.

Het Chinese merk Omoda, onderdeel van de constructeur Chery, heeft zojuist zijn grootste model tot nu toe voorgesteld: de SUV 9 SHS. Deze rijk uitgeruste plug-inhybride wordt aangeboden voor een aantrekkelijke prijs.

De Volkswagen Polo werd één jaar na de Golf voorgesteld en betekende een tweede revolutie voor het merk. Volkswagen kreeg een instapmodel dat allesbehalve een goedkope afgeleide was.

Bijna alle elektrische auto’s hebben genoeg aan één versnelling, toch heeft Stellantis een ontwerp gepatenteerd voor een schakelbak met drie trappen. Daar blijkt een goede reden voor te zijn.

Tesla heeft zijn zelfrijdende robotaxi’s losgelaten in de stad Austin. Maar achter deze overwinning schuilt een genuanceerdere realiteit: het evenement was vooral een zorgvuldig geregisseerde show, die twijfels oproept over de haalbaarheid van het model dat Elon Musk al tien jaar nastreeft.

Het merk met de vier ringen gooit het roer om: terwijl het eerder een volledig elektrische toekomst vanaf 2026 beloofde, verlengt Audi nu de levensduur van zijn verbrandingsmotoren met heel wat jaren.

Enkele maanden geleden werd de Toyota Land Cruiser gelanceerd met alleen een 2.8-dieselmotor. Nu krijgt deze imposante 4x4 standaard een aandrijving met 48V-hybridetechnologie.

Op initiatief van de Nederlandse Lancia-invoerder bedacht Zagato de Hyena, maar er rolden slechts 25 stuks van de band. Hier lees je waarom deze originele coupé een flop werd.

Een nieuw rapport van het verkeersinstituut Vias legt genadeloos bloot wat vaak wordt gevreesd, maar zelden wordt toegegeven. De gemiddelde Belg is veel te laks als het gaat om de combinatie van alcohol en rijden. Binnen Europa behoort hij tot de slechtste leerlingen van de klas en Brussel spant de kroon.

Vroeger waren familiegarages een steunpilaar van de Belgische automarkt, maar intussen zijn ze verdrongen door Europese mastodonten. De cijfers zijn onverbiddelijk: de tien grootste groepen zijn vandaag goed voor een derde van de Belgische automarkt. De onafhankelijken verdwijnen stilaan van het toneel.

Zijn plug-inhybrides met een extra grote elektrische actieradius de toekomst? Niet volgens Toyota en Hyundai. Deze twee grote tenoren uit de autowereld geloven dat de voordelen van zulke auto’s worden ondermijnd door hun economische onhoudbaarheid. Volgens hen is er een duidelijke grens aan de elektrische actieradius van een PHEV. En die moet je niet overschrijden.