Actualiteit - Pagina 856

Elektrische auto’s zijn helemaal niet weg te denken uit het straatbeeld. Er wordt zelfs beweerd dat we ze tegen 2030 gewoon “auto’s” gaan noemen, als je snapt wat we bedoelen. Op deze exemplaren zijn we alvast stapel.

Ter gelegenheid van het honderdjarige bestaan van het merk zal Bentley de Blower uit 1929 doen herleven. De Britse fabrikant is van plan om er twaalf te bouwen…

De in ons land populairste break krijgt binnenkort opvolging van een gloednieuwe generatie die alweer over een scherper lijnenspel zal beschikken dan de vorige, in navolging van de huidige Superb. Al gaat onze aandacht vooral naar de binnenkant van de Octavia Combi.

Om extra zware straffen te voorkomen, laten steeds meer Belgen iemand anders opdraaien voor hun verkeersovertreding. Christophe Redko, een advocaat gespecialiseerd in de materie, geeft meer uitleg.

Deze Nissan-bestelwagen werd onlangs geweigerd door een klant van de firma die hem verhuurt. Zie jij waarom?

In een nieuwe beleidsverklaring heeft de Waalse regering te kennen gegeven dat auto’s “minder krachtig en minder zwaar, en dus minder vervuilend” moeten zijn. Niet iedereen is het daar mee eens, de Belgische invoerder van Toyota bijvoorbeeld.

Bloomberg heeft zopas een lijst samengesteld van de meest winstgevende auto’s ter wereld. Die rangschikking wordt gedomineerd door een regelrecht icoon: de Porsche 911.

Niet alles wat uit China komt, heet Huawei of is namaak. Dat geldt ook voor deze 1.400 pk (!) sterke supersportwagen uit het land van de rijstvelden, ook al heeft hij uiterlijke trekjes van zowel een Audi, een McLaren als een Alpine.

Geloof het of niet maar deze VW Lupo – of wat ervan overschiet – heeft ruwweg 1.800 pk in de aanslag. Of hij ook deftig te besturen valt? Niet echt…

Hoewel alle ogen momenteel op de elektrische Taycan gericht zijn, wil dat natuurlijk niet zeggen dat ze bij Porsche geen “traditionele” sportwagens meer aan het ontwikkelen zijn. Kijk maar eens naar deze extreme Cayman.

Op het Autosalon van Frankfurt stelde Brabus deze G V12 900 voor, een G-Klasse die zijn maximumvermogen zonet heeft verklapt. Jammer genoeg heb je meer dan alleen veel geld nodig om hem te kunnen kopen.

Zijn design verraadt een beetje waar hij vandaan komt (ja, toch?), al willen we hem niet van kopieergedrag betichten. Het zegt wat over de plannen die men koestert met deze elektrische SUV, die je in principe binnen twee jaar zelf zal kunnen kopen. Een Tesla-killer? Of de zoveelste die tekortschiet?

De Frankfurt Motor Show is een autobeurs waar merken niet alleen hun nieuwste producten tentoonstellen maar ook futuristische “concept cars”. Zoals deze vijf.

Nu steeds meer autofabrikanten internationale beurzen mijden, wordt het tijd om af te vragen of zulke evenementen nog steeds nuttig zijn.

Tot grote ontsteltenis van Donald Trump werd een van zijn favoriete golfbanen onlangs “aangevallen” door een jonge kerel in een Ford Focus. Dat gebeurde zelfs niet één maar twee keer…