Automarkt - Pagina 102

Er wordt nog steeds veel geschreven over de juridische perikelen rond de Dieselgate-affaire. En ondanks dat gaat het Volkswagen op commercieel vlak – zoals gewoonlijk – voor de wind. En dan hebben we het nog niet over het feit dat VW wereldleider is geworden en in 2016 opnieuw winst heeft gemaakt.

Met het succes van zijn modellen, verbergt Tesla zijn ambitie niet meer om ook in Europa productie-eenheden op te richten om beter aan de toegenomen vraag te kunnen voldoen. Er kwamen al verschillende pistes ter sprake voor de inplanting, maar nu duikt een nieuwe mogelijkheid op: België!

PSA en Opel kondigden vorige week aan dat ze in onderhandeling zijn over de aankoop van het Duitse merk door de Franse groep: nu is er meer geweten over de transactieprijs. Tegelijk vernemen we dat PSA ook de Maleisische constructeur Proton wil overnemen.

Opel en PSA hebben aangekondigd dat ze “nauwer gaan samenwerken” en dat vooral “voor de ontwikkeling van drie nieuwe modellen”. De twee groepen houden alle pistes open voor de toekomst van hun samenwerking. Een fusie tussen de Franse en de Duitse constructeur wordt zelfs niet uitgesloten.

De verantwoordelijken van 18 constructeurs en de Amerikaanse filialen van internationale autogroepen hebben de Amerikaanse president een brief gestuurd waarin ze vragen om de normen op vlak van brandstofverbruik – die door zijn voorganger werden goedgekeurd – te herzien.

Er komt een nieuwe alliantie op de markt van de laadboxen voor elektrische voertuigen. De Open Fast Charging Alliance groepeert vijf Europese spelers. De alliantie wil de laadpunten op hun eigen markt ook toegankelijk maken voor buitenlandse gebruikers van landen die aan het project deelnemen.

De maand januari is synoniem voor het Autosalon in ons land en geeft vaak de tendens voor het komende jaar aan. Na een uitzonderlijk 2016, kondigt ook 2017 zich zeer veelbelovend aan. Voor de eerste keer voert een premium merk de verkoop aan!

Het premiummerk van Citroën heeft al afstand genomen van het merk met de dubbele chevron door te kiezen voor een afzonderlijke merknaam DS. Vanaf volgend jaar zet het merk een bijkomende stap in deze emancipatie want vanaf dan komen er ook eigen verkooppunten.

Hoewel eind 2015 de “dieselgate” affaire losbarstte, heeft de Volkswagen groep duidelijk niet stil gezeten gedurende 2016. De wereldwijde verkoop steeg immers met 3,8 % zodat de constructeur voor het eerst in de geschiedenis van het merk de grootste constructeur ter wereld is.

Volkswagen zet duidelijk de grote middelen in om elektrische mobiliteit van grond te doen komen. Het merk lanceert e-Moby en dat is een leasingservice  voor bedrijven waarmee slechts elektrische modellen worden verhuurd. Er zijn echter enkele bijzonderheden…

Dertien grote bedrijven hebben onder de naam “Hydrogen Council” (“Waterstofverbond”) een wereldwijd initiatief gelanceerd om waterstof op lange termijn als de brandstof van de toekomst te promoten.

Niet alle Europese markten hebben een recordjaar achter de rug zoals dat bij ons het geval was. Toch was er in de meeste landen een stijging vastgesteld waardoor we over een stijging van 6,5 % over het hele continent kunnen spreken.

Mercedes-Benz maakte zopas de balans van het jaar 2016 bekend en dat was bijzonder succesvol. Er werden namelijk 2.083.888 wagens verkocht, waardoor het merk met de ster naar de eerste plaats in het Premium segment stijgt voor Audi en BMW. Dat gebeurde niet meer sedert 2005!

Nieuwe ontwikkelingen in de zaak van sjoemelsoftware van Volkswagen: een kaderlid van de constructeur werd aangehouden door de FBI in de Verenigde Staten. Olivier Schmidt leidde de conformiteitsdienst van het merk in Amerika tussen 2014 en maart 2015.

Het voorbije jaar werden in ons land 539.519 nieuwe wagens ingeschreven, waarmee 2016 het hoogste volume bereikte na de recordjaren 2010 en 2011. Wie scoorde het best in dit buitengewone jaar? In ieder geval niet de diesels…