Volgens Wall Street Journal zouden de twee groepen praten over de gemeenschappelijke ontwikkeling van de toekomstige Caddy en Amarok. Die strategie past binnen de grote projecten rond schaalvergroting van Sergio Marchionne, die aan het hoofd staat van Fiat Chrysler Automobiles.
Vandaag redden Volkswagen en Fiat zich alleen in het segment van de kleine bestelwagentjes, al bouwt Fiat wel de Combo voor Opel, die een kloon is van zijn Doblo. De nieuwe toenadering zou het mogelijk maken om de kosten voor beide partijen te verlichten.
Advertentie – lees hieronder verder
De motivatie van FCA voor de Amarok is anders, want daarmee kan het niet alleen de huidige Fullback (een gerebadgede Mitsubishi L200) vervangen in Europa, maar kan de groep ook nadenken over een carrière in Noord-Amerika onder de merknaam RAM.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
