TEST Ford S-Max: een beetje Mustang in je monovolume?

Monovolumes zijn bijlange niet meer zo populair als vroeger. Toch is het segment niet dood. Bij Ford hebben ze de S-Max zelfs opgefrist en hem met een gloednieuwe achttrapsautomaat uitgerust.

Gepubliceerd op 4 februari 2019
Leestijd : 2 min

Deel

TEST Ford S-Max: een beetje Mustang in je monovolume?

Eén blik op de verkoopcijfers van MPV’s volstaat om te bevestigen dat het segment nog in leven is. Vorig jaar werden er in België 54.947 van verkocht, wat een marktaandeel van ongeveer 10% betekent. Vooral grote monovolumes blijven verkopen: voor 2018 spreken we over zo’n 30.000 nieuwe exemplaren. Er is met andere woorden nog steeds vraag is naar dit type voertuig. En net als in andere segmenten wint de automatische versnellingsbak hier terrein: 1 op de 3 nieuwe eenvolumers is ermee uitgerust.

Mustang-automaat

De S-Max zal je binnenkort met een gloednieuwe achttrapsautomaat kunnen bestellen, in eerste instantie wel enkel in combinatie met de 180 pk sterke 2.0 TDCi-dieselmotor. De bak werd samen ontwikkeld met die van de gerestylde Ford Mustang. Het gaat om een echte automaat met koppelomvormer (geen gerobotiseerde sequentiële) die speciaal is ontworpen om nog aangenamer te rijden bij lage snelheden. In de Mustang telt hij tien versnellingen, in de S-Max acht. Ford voorzag een brede koppelcurve om mee om te kunnen gaan: tussen 270 en 500 Nm.

Elektronische controle

De eerste verandering die je als bestuurder binnenin opmerkt, is de roterende draaiknop zoals je die in Jaguars en Land Rovers tegenkomt. In een Ford hadden we dit bedieningssysteem nog niet gezien. Qua gebruiksvriendelijkheid? Sowieso beter dan de oude Powershift. Het schakelen verloopt zachter en responsiever. Van die Powershift nemen we trouwens rond het einde van dit jaar afscheid. De verzetswissels heb je niet in de gaten en de bak schakelt snel maar niet agressief terug wanneer je het gaspedaal vloert. De vraag rest waarom Ford de moeite heeft gedaan om deze automaat met een sportmodus uit te rusten. In deze S-Max levert dat amper wat op, ondanks zijn “Ford-chassis”.

Advertentie – lees hieronder verder

Conclusie

Onze eerste kennismaking met deze nieuwe achttrapsautomaat was er eentje om te onthouden. De bak werkt snel en efficiënt en past meer dan gewoon prima bij het familiale karakter van de S-Max.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door Nicolas Morlet Freelance journalist

Deel

Gocar marketplace
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands Ford S-Max voertuig?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.
Ford S-Max
tweedehands 2.0 TDCi Titanium * 1ER PROP + 7 PLACES + CAMERA *
150.000 km 12.450 €
FAZ Cars - 4100 Seraing Bekijk
Ford S-Max
tweedehands 2.0 TDCi Titanium LED GPS PDC CAM Keyless BLIS Verw. Zetels Trekhaak
77.789 km 18.990 €
Ayvens Mobility Center Liège - 4000 Liège Bekijk
Ford S-Max
tweedehands S-Max 2.0 TDCi ST-Line AdBlue (EU6d)
124.153 km 20.745 €
Vanspringel & Zoon - 1653 Dworp Bekijk
Ford S-Max
tweedehands S-Max 2.0 TDCi CruiseC 7PLS SfeerV Keyless Garantie*
65.814 km 23.599 €
Kubika Cars - 3530 Houthalen-Helchteren Bekijk

Gocar, jouw all-in-one autoplatform

Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.

In dezelfde categorie

Ontdek onze testdrives en testritten van de nieuwste auto's. Lees onze uitgebreide autotests en testverslagen door experts.

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.