Testdrives - Pagina 54

Door heel wat vooruitgang te boeken op vlak van dimensies en presence tegenover de S80 en V70 die ze vervangen, belichamen de Volvo S90 en V90 perfect de premium ambities van het Zweedse merk. En met hun troeven zouden ze wel eens stevig voor de wielen van de Duitse constructeurs kunnen rijden!

Jaguar bulkt vandaag van zelfvertrouwen en verovert de markt als geen ander. De constructeur deinst er dan ook niet voor terug om liefhebbers te geven wat ze vragen. Als u niet één van de gelukkigen was die en Project 7 heeft kunnen kopen, krijgt u bij deze een nieuwe kans!

De meest Italiaanse Duitser, de Audi A5, ruimt plaats voor een geheel nieuwe generatie. Die opvolger is nog steeds sexy, maar speelt dit keer vooral zijn technische snufjes uit om te verleiden. Toptechnologie in een sensuele verpakking, dat moet een winnende combinatie worden.

BMW heeft M, Mercedes heeft AMG en Audi levert snelle RS-modellen… Die producten kennen we al! Vandaag heeft Volvo ook een sportdivisie en dat is Polestar. Wij gaan op pad met de meest krachtige straatlegale S60… We haalden eerder al aan dat Polestar niet de naambekendheid heeft van de andere spelers. Volvo kocht deze sportafdeling in 2015 en dit is nog maar een begin. In de toekomst zullen we de naam veel vaker horen. Aanvankelijk, we schrijven 1996, was Polestar een raceteam dat overal ter wereld met geprepareerde Volvo’s deelnam aan diverse kampioenschappen. De strategie bestond erin om wereldwijde naambekendheid te verwerven door deel te nemen aan het wereldkampioenschap voor tourismewagens (WTCC). Op basis van die S60 WTCC werd een sportieve straatlegale versie gedestilleerd. De vraag die we ons stelden was de volgende: “Wat is het resultaat als een raceteam een auto voor de weg mag ontwikkelen.” Is die S60 Polestar radicaal of net niet?

De vierde generatie van de succesvolle roadster verzekert een enorm rijplezier op de weg. Maar wat als hij nog wat lichter werd en op een circuit wordt losgelaten?

Wat heeft dit lang geduurd! De Giulia werd aangekondigd, vervolgens werd hij één keer uitgesteld en dan werd hij zelfs een tweede keer uitgesteld… We hebben lang uitgekeken naar de nieuwe Giulia. En in mei 2016 mochten we hem eindelijk proefrijden. Top of flop? Het moment van de waarheid is aangebroken!

Nadat het 2015 tot zijn “Jaar van de SUV” uitriep, kondigt Mercedes aan dat 2016 zijn “Jaar van de Dream Car” wordt. We weten dat de C Klasse Cabrio en de E Klasse AMG in de coulissen klaar staan om ons weldra in vervoering te brengen. Maar hier is reeds een zeer lekker hapje vooraf, dat eigenlijk best als hoofgerecht mag geserveerd worden.

Laat je niet bedotten door de typeaanduiding van deze BMW X5 40e. Van een zescilinder is hier geen sprake en van een vierlitermotor al helemaal niet. Wat er wel onder het imposante koetswerk van deze Sport Activity Vehicle voor beweging zorgt? Een ocharme 2 liter grote viercilinder die samenwerkt met een elektromotor zoals er tegenwoordig wel meer in hedendaagse BMW's worden gestopt. Denk maar aan de i8, maar bijvoorbeeld ook aan de 225xe Active Tourer…

De Quattro-vierwielaandrijving maakt deel uit van het Audi-DNA. Het merk met de vier ringen moet haar technologieën echter laten evolueren om vooral verbruik en emissie te drukken. Daarom komt er een nieuw en bijzonder innovatief Quattro-systeem…

Ook al is Jaguar verwant met Land Rover, toch dachten we niet dat het Britse merk zo snel voor de lokroep van de SUV’s zou bezwijken. Dat klopte dus niet. Rotsachtige paden beklimmen en door de modder ploeteren in een Jaguar is voortaan geen science fiction meer!

Net zoals bij de eerste Porsches krijgt de gefacelifte Boxster opnieuw een viercilinder boxermotor, maar dan wel eentje met een turbo. Dit keer ervaren we hoe hij rijdt en klinkt vanuit de bestuurderstoel!

De nieuwe DS3 is er! Hij gooide zijn Citroën-logo af en pakt uit met een sportieve Performance-versie. Daarmee rijst de vraag: is dit geen Peugeot 208 GTi voorzien van een DS-logo?

Fiat heeft jarenlang alles ingezet op de 500-familie en vandaag lanceert de constructeur een veel klassieker model. Omdat de Noord-Europese markt vooral vijfdeursmodellen wil, komt er ook een Tipo met vijf deuren.

Na een korte test op de sneeuw (in maart), konden we eindelijk met de Tiguan kennismaken in normale omstandigheden. En hij stelde niet teleur.

Wie dacht dat de fameuze S-Klasse het belangrijkste model is voor Mercedes, heeft het mis. De absolute bestseller van het merk met de ster is sinds decennia deze E-Klasse. Precies dit model moet de wereld tonen welke vooruitstrevende knowhow de constructeur in huis heeft…