Testdrives - Pagina 57
Het leek een zware gok, maar toch werd de uitdaging om de A Klasse radicaal te veranderen een succes. Dankzij de nieuwe A en zijn broertjes (B, CLA, GLA…) slaagde Mercedes er zelfs in de verkoop van zijn compacte modellen te verdubbelen. Een echt schot in de roos!
Sinds de lancering van de Ghibli en de komst van dieselmotorisaties in het gamma lijkt de constructeur uit Modena herboren. We stellen ook vast dat de winst die men maakt omwille van de uitstekende verkoopsresultaten keurig wordt geherïnvesteerd in de producten. Enkel zo kan men het kwaliteitsniveau opkrikken !
Een agressieve snuit, een badge met een naam en een stevige portie luxe… Deze combinatie is niet altijd een garantie voor succes maar voor de Evoque blijkt dit het ultieme recept. In amper vier jaar tijd werden ruim 450.000 exemplaren verkocht! Hoe moet je deze wagen laten evolueren om het succesverhaal te bestendigen? Door er nog iets meer Range van te maken?
De grote monovolumes lijken als modefenomeen plaats te moeten ruimen voor crossovers en SUV’s, al proberen sommige constructeurs zich daar nog steeds tegen te verzetten. Dat geldt vooral voor Ford dat net een geheel nieuwe Galaxy heeft gelanceerd. En daarvoor zijn we het merk heel dankbaar!
De te gekke hersenkronkel om een Nissan Juke te voorzien van de motor van de GT-R zorgde voor een stevige «buzz» tijdens de voorstelling eind 2011. De constructeur drijft deze frats nu nog wat verder op de spits met een nieuwe versie die nog extravaganter uitvalt!
Tot nu toe was ik niet echt fan van sportieve SUV-modellen. Ze waren steevast zwaar, groot en gulzig… Dergelijke modellen waren vooral bedreven in snelle acceleraties rechtdoor. Ik zag het voordeel van deze wagens niet in omdat het altijd compromiswagens bleven. Maar, dat was voor ik met de Macan GTS had gereden!