Elektrische auto’s zijn graag geziene gasten in het bank- en verzekeringswezen. Hun eigenaars worden doorgaans beloond met betere deals voor lening én verzekering. Niet dat het om een oprecht schouderklopje voor je milieubewuste keuze gaat, of een vorm van vrijgevigheid. Als bedrijf kunnen banken zelf goedkoper lenen als ze CO₂-gunstig handelen. De ene hand wast de andere.
Tot 80 basispunten voordeel
Eerst over dat lenen. Het autosalon is sowieso een gunstige periode, omdat banken hun rentes een duwtje naar beneden geven om de kooplust aan te wakkeren. De rentetrend buigt zich over het algemeen neerwaarts de afgelopen jaren, dus de sterren staan ook in 2026 gunstig. Momenteel zijn de exacte gunsttarieven nog niet allemaal bekend. Sommige banken passen deze nog aan in de loop van het autosalon aan, na realtime evaluatie van hun objectieven, dus het is zaak hun websites of een vergelijkend platform als Peasy of mijnvergelijker.be goed in de gaten te houden. Dat loont. In de beste gevallen liggen de tarieven tot tachtig basispunten goedkoper in de salonperiode, dat scheelt een behoorlijke slok op de borrel. Maar dat zijn de uitzonderingen. Voor elektrische auto’s leeft er bijna een consensus tussen de banken. De korting op een lening voor een klassieke auto bedraagt in de regel twintig basispunten.
Overigens kun je ook lenen bij een dealer. De voor- en nadelen, evenals de verschillende soorten leningen, kun je hier nog eens nalezen.
Advertentie – lees hieronder verder
Stemming slaat om
Voor verzekeren liggen de kaarten voor de ecokorting anders. Jarenlang toonden de verzekeraars zich guller tegenover elektrische auto’s, maar de stemming is stilaan aan het kantelen. Eerder dit jaar werd in een studie berekend dat het voordeel grotendeels is verdwenen. In 2025 lagen de verzekeringspremies voor elektrische auto’s gemiddeld gelijk aan, of zelfs hoger dan, die van vergelijkbare benzinewagens. Het verschil kan oplopen van enkele tientallen euro’s tot meer dan 200 euro per jaar, afhankelijk van het profiel van de bestuurder en vooral het aantal gereden kilometers.
Uit een analyse van de Belgische markt blijkt dat elektrische wagens gemiddeld zo’n 150 euro per jaar duurder zijn om te verzekeren. Vooral wie veel kilometers doet, voelt het verschil. Bij 15.000 kilometer per jaar blijft de meerkost nog erg laag, maar wie richting 20.000 kilometer gaat, ziet de premie duidelijk stijgen. Dat staat in schril contrast met enkele jaren geleden, toen elektrische auto’s dankzij ecokortingen vrijwel automatisch tot twintig procent goedkoper verzekerd waren. Je doet er dus goed aan om je rijprofiel in te schatten en exact na te gaan hoeveel kilometers je jaarlijks maalt.
Geen gunsttarief meer
Bij verzekeraar KBC bijvoorbeeld is het gunsttarief voor elektrische auto’s weg. De salonkorting van 15% telt voor alle aandrijflijnen. De verklaring voor zulke stemmingswissels ligt bij de aard van elektrische auto’s. Ze zijn doorgaans duurder in aankoop en zwaarder door hun batterij. Ze trekken sneller op en zijn technisch complexer. Voor verzekeraars betekent dat hogere potentiële herstellingskosten, vooral bij schade aan de batterij, of meer schade in het geval van vergelijkbare ongevallen. Als een batterij volledig moet worden vervangen, swingen de kosten de pan uit. Dat risico vertaalt zich rechtstreeks in hogere omniumprijzen. Elektrische auto’s zijn nog altijd een recent fenomeen, maar verzekeringsmaatschappijen beginnen na het verzamelen van jaren aan data pas nu een duidelijk beeld te krijgen van het werkelijke risico.
Grote verschillen onderling
Toch is elektrisch rijden niet automatisch duurder. Sommige verzekeraars blijven ecokortingen aanbieden voor milieuvriendelijke voertuigen, vaak tot 20 procent voor de burgerlijke aansprakelijkheid en tot 10% voor de omnium. Zo bevestigt Yuzzu aan Gocar dat de speciale salonactie een korting van 15% oplevert, maar tot 25% voor elektrische aandrijvingen. Ethias gaat tot 20% voor emissievrije auto’s, AG Insurance tot 10%. Onderling vertonen de verzekeraars grote verschillen, dus het loont de moeite om te shoppen. Let wel, deze kortingen gelden vooral voor bestuurders met een gunstig schadeverleden.
Want verzekeraars kijken breder dan alleen het type aandrijving. Leeftijd en ervaring van de bestuurder, het schadeverleden, de waarde en het vermogen van de wagen, de woonplaats, de jaarlijks gereden kilometers (wat tot 40% korting kan opleveren) en zelfs waar de auto ’s nachts geparkeerd staat: al die factoren spelen mee. Ook het type verzekering is bepalend. Zoals je merkt uit de hierboven vermelde voorbeelden, wordt er sneller met kortingen gejongleerd bij de verplichte burgerlijke aansprakelijkheid, maar bij het omniumluik wikken en wegen de verzekeraars hun aanbod harder.
Sommige verzekeraars bieden ook specifieke waarborgen aan, zoals bescherming voor laadkabels, thuislaadpalen of batterijen. Voor veel bestuurders geeft dat extra gemoedsrust, al zit die bescherming meestal verrekend in de prijs.
Conclusie
Wat betekent dat concreet voor wie het Autosalon bezoekt en twijfelt tussen benzine en elektrisch? De boodschap is duidelijk: elektrisch rijden blijft aantrekkelijk, maar voor de verzekering moet je al dieper graven naar het financiële voordeel. Wie slim vergelijkt, kan nog altijd besparen op zijn verzekeringsfactuur.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
