Tot 2016 was de Land Rover Defender in productie, daarna kwam er een veel modernere generatie. Toch blijft hij geliefd bij puristen die zijn charisma, zijn rustieke karakter en zijn terreinprestaties waarderen. Onder de bekende Land Rover-eigenaars vinden we uiteraard de Britse koninklijke familie, maar ook voormalig premier Winston Churchill, die in 1954 – ter gelegenheid van zijn 80ste verjaardag – een 4x4 cadeau kreeg van de fabriek.
Interessant detail: die auto bestaat nog steeds en draagt nog altijd zijn originele nummerplaat ‘UKE 80’. Hij staat in een museum in Zwitserland, eigendom van autogroep Emil Frey. Vanuit de directie van die groep kwam dan ook het idee om een speciale reeks van de Classic Defender V8 te wijden aan Churchill. Dat is de restomod van de Britse terreinwagen die gebouwd wordt door de Classic Works-afdeling van Jaguar Land Rover.
Drie carrosserievarianten
Land Rover bouwt maar tien exemplaren van de Classic Defender V8, beschikbaar als 90 of 110 Station Wagon en als 90 Soft Top. Hij valt op door zijn koetswerkkleur Bronze Green, een tint die ook terugkomt op de 16-duims heavy duty-stalen velgen en op enkele interieurdetails, onder meer de omlijsting van de middenconsole.
Advertentie – lees hieronder verder
Ook een gegalvaniseerde voorbumper en een klassieke metalen honingraatgrille horen erbij, terwijl de voorkant een matzwarte omlijsting rond de koplampen heeft, geïnspireerd op de positie van de voorste nummerplaat van Churchills iconische 4x4. Voorts zijn er ‘UKE 80’-stickers op de voorspatborden en speciale badges achteraan, net als ongeverfde gegalvaniseerde koetswerkstrips.
Sober en elegant
Het interieur is bekleed met luxueus Bridge of Weir Semi-Aniline-leder in Bottle Green, dat doorloopt tot aan de handgrepen voor de passagier, gecombineerd met een zetel- en hemelbekleding in Ebony Windsor-leder. Het dashboard krijgt een klok met een uniek ontwerp, met een blauwe wijzerplaat en een rode band geïnspireerd op de Pol Roger Sir Winston Churchill-champagne.
Alle exemplaren hebben een 5.0 V8 met 405 pk en 515 Nm, gekoppeld aan een achttrapsautomaat van ZF. Met een donormodel dat oorspronkelijk tussen 2012 en 2016 werd gebouwd, wordt elk exemplaar zorgvuldig gerestaureerd, hertekend en geoptimaliseerd tijdens honderden uren minutieus werk door Land Rover Classic.
Grondige update
De ophanging wordt volledig vernieuwd, met Eibach-veren en gepersonaliseerde Bilstein-schokdempers, herwerkte stabilisatorstangen, een aangepaste recirculating-ball-sturing en Alcon-remmen van topniveau.
De modernisering omvat ook het Classic-infotainmentsysteem, dat in elke Classic Defender V8 wordt ingebouwd. Het biedt moderne functies zoals navigatie, DAB-radio en Bluetooth, gecombineerd met een klassieke look die volledig in het dashboard en de middenconsole is geïntegreerd. Elke omgebouwde Land Rover kost zo’n 300.000 euro. Een echt collector’s item dus.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
