In de autogeschiedenis zijn Nederlandse constructeurs vrij zeldzaam. Denk aan DAF met zijn kleine autootjes met Variomatic-riemaandrijving, aan Donkervoort met zijn ultralichte sportwagens en aan Spyker met zijn erg elegante supercars. Dat laatste merk heeft een bijzonder verhaal, want het ontstond eind 19de eeuw.
Spyker bouwde personenwagens, maar ook bedrijfsvoertuigen. Helaas ging het merk in 1922 failliet en sloot het in 1926 definitief de deuren. In 1999 blies de Nederlandse advocaat en verzamelaar Victor Muller het merk nieuw leven in, samen met zijn zakenpartner Maarten de Bruijn. Een jaar later stelde Spyker zijn eerste auto voor: de C8. Deze handgemaakte sportwagen werd aangedreven door een 4.0 V8-motor van Audi.
Problemen stapelen zich op
De modellen van Spyker werden slechts mondjesmaat gebouwd, maar ze vielen wel in de smaak bij een publiek dat op zoek was naar exclusiviteit. Het probleem was dat Victor Muller te grote plannen had: in 2010 nam hij het noodlijdende Saab over. Maar ondanks die overname ging de Zweedse constructeur een jaar later toch failliet. De problemen voor Spyker stapelden zich op.
Advertentie – lees hieronder verder
In 2014 kwam Spyker opnieuw in financiële moeilijkheden. Het jaar daarop werd de C8 Preliator voorgesteld op het salon van Genève, maar door geldgebrek kwam er niets van productie. In 2021 volgde opnieuw een faillissement. Sinds 2001 zijn er in totaal zo’n 250 auto’s gebouwd.
Akkoord bereikt
Sindsdien woedde er een juridisch conflict tussen Victor Muller en enkele schuldeisers over de intellectuele eigendom van het merk. Na jaren procederen is er nu eindelijk een beslissing genomen: de rechten zijn vrijgegeven, waardoor het merk weer auto’s mag bouwen.
“Nu dit dossier eindelijk definitief opgelost is, kunnen we ons opnieuw richten op de toekomst van ons mooie merk Spyker, en in het bijzonder op de productie van nauwgezet met de hand gebouwde sportwagens”, verklaarde Victor Muller. Voorlopig zijn er nog geen details bekend over hoe het verhaal verdergaat. Ook de rol van Muller binnen het bedrijf is nog niet helemaal duidelijk.
SpykerEnthusiast
Intussen stonden eigenaars van een Spyker niet in de kou: “Ik wil mijn dank betuigen aan Jasper den Dopper, die via zijn bedrijf SpykerEnthusiast de Spyker-gemeenschap van 250 eigenaars wereldwijd heeft bediend, met onze toestemming, door naverkoopdiensten te leveren en nieuwe projecten op te starten in de afgelopen jaren”, verklaarde Muller.
Vandaag duikt af en toe nog een Spyker op in de catalogus van een veiling. Met hun unieke lijnen en een afwerking geïnspireerd op de luchtvaarttechniek zijn deze Nederlandse auto’s met niets anders te vergelijken.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
