Enkele maanden geleden stelde Nissan de nieuwe Micra voor, die eigenlijk een licht aangepaste Renault 5 is. Dankzij de alliantie met Renault zal de Japanse constructeur ook zijn versie van de nieuwe Twingo E-Tech op de markt brengen in 2027, op basis van het AmpR Small-platform. Maar dit keer wil Nissan meer afstand nemen van het oorspronkelijke model dan bij de Micra.
Volgens het Britse magazine Autocar zou het model oorspronkelijk Pixo heten, naar het laatste kleine model van het merk (dat eigenlijk een gerebadgede Suzuki Alto was). Maar volgens onze collega’s zou uiteindelijk gekozen zijn voor een andere naam: Wave.
Geïnspireerd op de Pike cars
En dat is niet alles, want Autocar meldt ook dat de auto een neo-retrostijl krijgt. Daarbij haalt Nissan inspiratie uit de Pike cars, een reeks eigenzinnige modellen die het merk in de jaren tachtig en negentig produceerde. Denk aan de BE-1 (een vooruitstrevende stadswagen uit 1987), de Pao (een compacte wagen die deed denken aan de Renault 4 en in 1989 werd voorgesteld), de Figaro (een schattige cabriolet die in 1991 op de markt kwam) en de S-Cargo, een bestelwagen met een heel ongewone vorm (1989).
Advertentie – lees hieronder verder
Volgens Giovanny Arroba, vicevoorzitter design bij Nissan Europa, zal de Wave bepaalde elementen van de Twingo overnemen, maar tegelijk een geheel eigen, kleurrijke stijl introduceren. Wellicht krijgt de toekomstige Nissan net als de Micra opnieuw ronde koplampen, een herkenbaar stijlkenmerk. Voor de rest is het nog even afwachten. Eén ding is zeker: de designers van Nissan zullen hun creativiteit moeten aanspreken om een model te ontwerpen dat even schattig is als de Twingo E-Tech.
Zuurstof voor Nissan
Technisch gezien verandert er niets ingrijpends. De Wave wordt uitgerust met één elektromotor van 82 pk, gekoppeld aan een LFP-batterij (lithium-ijzerfosfaat) met een capaciteit van 27,5 kWh. Daarmee kan deze stadswagen een rijbereik van zo’n 260 km halen volgens de WLTP-cyclus.
Met een basisprijs onder de 20.000 euro kan de Wave uitgroeien tot een echte springplank voor Nissan, dat de voorbije jaren terrein verloor. Het merk mist momenteel een echt betaalbaar instapmodel voor een breed publiek. Ter vergelijking: de Micra start pas bij 29.250 euro, een stevig prijskaartje voor een model dat qua uitstraling toch wat kleur mist naast de speelse Renault 5.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
