Elektrisch - Pagina 131

Nu elektrische wagens volop gepromoot worden, komen ook de ‘perifere’ aspecten aan bod. Zoals het opladen. Mag wie geen oprit heeft een laadkabel gewoon over het voetpad naar zijn auto leggen? En kan ons elektriciteitsnet die extra belasting wel aan?

De Brusselse gemeente Sint-Pieters-Woluwe heeft een oplaadpunt voor elektrische auto’s rechtstreeks in de openbare straatverlichting geïntegreerd. Deze originele technische oplossing zou andere Belgische steden en gemeenten weleens kunnen inspireren.

De elektrische wagen beheerste de media de voorbije dagen. Het publiek stelt daarbij terecht enkele kritische vragen. Vooral over de haalbaarheid van deze transitie en het bijbehorende kostenplaatje. Want uiteindelijk zal de consument hiervoor moeten opdraaien. Betekent dit dat in de nabije toekomst de individuele mobiliteit door de elektrificatie een luxegoed zal worden waarvan enkel de rijken nog zullen kunnen genieten?

De beslissing van de Vivaldi-coalitie om bedrijfswagens tegen 2026 volledig elektrisch te maken, werkt steeds meer frustraties los. Bij werknemers en werkgevers die de overstap zullen moeten maken, maar ook in andere sectoren, zo bericht De Tijd.

Volgens HLN Drive hecht amper 1 op de 4 ondervraagden van een enquête over ecologische auto’s belang aan het “groene” karakter daarvan, wat bewijst dat het economische aspect de grootste rol speelt.

“Het Belgische elektriciteitsnet kan een forse toename van elektrische auto’s aan”, werd geconcludeerd na een studie die werd besteld door Synegrid, de federatie van de netbeheerders elektriciteit en aardgas in België. Alleen is het volledige verhaal daarmee niet verteld. Een overzicht.

De kogel is door de kerk: Lamborghini CEO Stephan Winkelmann heeft bevestigd dat het volledige gamma een stekker krijgt. Heel snel zelfs, want die overgang moet tegen 2024 volledig geklaard zijn. Sommige modellen worden 100% elektrisch, de rest zal als plug-in hybride door het leven gaan.

De Subaru Solterra, die in samenwerking met Toyota wordt ontwikkeld, is een elektrische SUV met vierwielaandrijving die de toekomst van het merk veilig moet stellen.

De volgende generatie Porsche Macan zal ook als EV worden verkocht. De elektrische SUV zit momenteel in zijn testfase en daar zijn beelden van.

Met een gewicht van slechts 770 kg voor een vermogen van 500 pk heeft de Baltasar Revolt zeker genoeg pit in huis. Als dit de toekomst van de sportwagens is, tekenen we er meteen voor!

Je woont in een appartement en zou een elektrische wagen willen kopen. Mag je in het gebouw dan een laadpaal op je kosten laten plaatsen? Met welke spelregels moet je daarbij rekening houden?

Williams en Italdesign werken samen aan de ontwikkeling van een elektrisch platform dat uiterst efficiënt en technologisch zal zijn.

Bentley CEO Adrian Hallmark heeft aan het Britse Car Magazine verklapt dat het eerste 100% elektrische model van het merk al in 2025 in productie gaat. In tegenstelling tot sommige eerdere berichten, zal het een SUV en dus geen berline worden.

Volgens sommige geologen bevat de ondergrond aan de oevers van de Rijn veel lithium, waardoor de afhankelijkheid van Duitsland van import zou kunnen verminderen.

De Tesla Model 3 Long Range krijgt een 82 kWh-batterij voor een nog grotere autonomie.