Deze sectoren zullen crashen door massale overschakeling op EV’s

De beslissing van de Vivaldi-coalitie om bedrijfswagens tegen 2026 volledig elektrisch te maken, werkt steeds meer frustraties los. Bij werknemers en werkgevers die de overstap zullen moeten maken, maar ook in andere sectoren, zo bericht De Tijd.

Gepubliceerd op 20 mei 2021
Leestijd : 3 min

Deel

Deze sectoren zullen crashen door massale overschakeling op EV’s

Tal van Belgische garagisten voelen het Zwaard van Damocles boven hun hoofden hangen. Zij verwachten tot 35% minder inkomsten omdat elektrische auto’s minder onderhoud vereisen, wat ertoe zal leiden dat er heel wat kleine spelers zullen verdwijnen of worden overgenomen. Wie niet kan investeren of personeel omschoolt, zou helemaal geen kans maken, en dan hebben we het nog niet over de impact op de markt van tweedehandswagens gehad. Handelaars zullen genoodzaakt worden om de prijzen van occassies de dieperik in te duwen, met serieuze financiële katers als gevolg. Bij Gocar.be verwachten we dan ook een ongeziene crash van deze markt. Jochen De Smet van Avere, de federatie van de elektrische mobiliteit, relativeert door te stellen dat de sector zich maar moet heruitvinden, wat natuurlijk gemakkelijker gezegd dan gedaan is. Nogmaals: grote bedrijven zullen hun hoofd wel boven water kunnen houden, maar dat geldt niet voor de talloze kleine garages en verkooppunten die België rijk is.

Daarnaast zullen ook tankstations fors moeten investeren om concurrentieel te kunnen blijven. Snel en veel laadpalen installeren, is voor hen de boodschap, maar zij moeten rekening houden met een wachttijd van een half jaar, en bovendien zijn laadpunten nu maar liefst 30% duurder dan begin 2021. Ook hier geldt dat kleinere firma’s opgepeuzeld zullen worden door de grote. Dat de overheid alternatieve brandstoffen volledig afschrijft, wordt op grote ontsteltenis onthaald en zelfs hypocriet genoemd. We denken dan spontaan aan de stimulansen die intertijd gegeven om zoveel mogelijk Belgen op diesel te laten rijden, terwijl deze brandstof nu als des duivels wordt gezien. Na diesel was benzine plots dé brandstof om in je wagen te gieten, waardoor we massaal daarop zijn overgeschakeld, maar nu blijkt ook dat de verkeerde keuze te zijn geweest. Over CNG blijft het bovendien oorverdovend stil, hoewel algemeen wordt aangenomen dat dit gas een mooi alternatief vormt, met een relatief lage milieu-impact, maar dus niet door de overheid. Komt daarbij dat niet alle tankstations van laadpalen kunnen worden uitgerust. Kortom, ook hun aantal zal dalen en die afname zal jobs kosten.

Een laatste, minder voor de hand liggende sector die volgens De Tijd geraakt zal worden, zijn scholen en opleidingscentra. Ook zij zullen immers serieuze inspanningen en investeringen moeten doen om in de boot der elektrische mobiliteit te stappen. Zowel wat cursussen en leerplannen betreft, in de eerste plaats voor leerkrachten, maar ook inzake uitrusting en veiligheidsvoorzieningen. Aangehaalde voorbeelden zijn sleutels die geïsoleerd zijn tot 1.000 volt alsook rubberen vloeren.

Bron: De Tijd

Advertentie – lees hieronder verder

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door Joris Bosseloo Content & Community Manager / Chief Editor

Deel

Gocar marketplace
47.064 nieuwe en tweedehands voertuigen bij jou in de buurt!
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.