Elektrisch - Pagina 27

We hebben allemaal wel eens beelden gezien van elektrische auto’s die in lichterlaaie staan. Maar dat wordt straks verleden tijd: batterijgigant CATL heeft zojuist ’s werelds eerste batterij voorgesteld die niet vatbaar is voor brand of explosies, in lijn met strengere Chinese veiligheidsnormen die op komst zijn. 

De topmannen van Renault en Stellantis spreken zich gezamenlijk uit tegen de Europese regelneverij. Deze maakt auto’s onbetaalbaar. Als er niets verandert, vrezen ze dat de helft van de automarkt gewoon verdwijnt.

Mazda lijkt steeds vastberadener aan te knopen bij het elektrische verhaal. En dat tot in de uithoeken van het gamma. Er zijn patenten gelekt die wijzen op een elektrische versie van de befaamde MX-5. Maar mét een slimme vondst om het rijplezier te vrijwaren. 

De tegenwind mocht blazen wat ie wou, Porsche hield vroeger altijd stand. Niet langer zo, want het merk struikelt hard over de groeiende Chinese onverschilligheid en de turbulente uitdaging van elektrisch rijden. Toch telt het gamma één konijnenpoot. En dat is niet de 911.

Elektrische wagens boezemen nog altijd angst in, vooral door hun rijbereik. Wat veel bestuurders niet beseffen, is dat niet alleen hun rijstijl en het weer het verbruik beïnvloeden. Ook bepaalde technische keuzes zijn bepalend. En het loont om te weten welke.

In de ingenieursbureaus woedt een felle race om de vastestofbatterij. Meestal zijn het Chinezen, Zuid-Koreanen of Japanners die de toon zetten. Maar niet altijd, want tegen alle verwachtingen in heeft Stellantis zopas een belangrijke technologische doorbraak aangekondigd in de ontwikkeling van deze batterijen met een vaste elektrolyt. De eerste testvoertuigen worden al in 2026 verwacht.

Eind dit jaar laat Alfa Romeo zijn nieuwe Stelvio op het wereldtoneel los. Door een patentlek weten we nu al hoe die er gaat uitzien. Fans van de zwierige Italiaanse elegantie houden maar beter hun hart vast …

Is het duur of goedkoop om je elektrische auto thuis op te laden? De meningen lopen uiteen en Belgische automobilisten blijven voorzichtig. Maar hoeveel kost het nu echt? De federale energieregulator, de CREG, geeft het antwoord.

Er komt geen nieuwe ID.3. In de plaats daarvan prepareert Volkswagen een negende generatie van de Golf, en die wordt volledig elektrisch.

De doorbraak van de elektrische auto zou de luchtkwaliteit moeten verbeteren, vooral in steden. Maar in de praktijk valt dat tegen, zo blijkt uit een studie in het Europese land met de meeste elektrische wagens.

Het gaat niet goed met Tesla: de verkoop – en de beurswaarde – storten in, terwijl noodzakelijke nieuwe modellen op zich laten wachten. Laatste nieuws van een betrouwbare bron: Tesla stelt zijn compacte model (weer) uit en kiest in de plaats daarvan voor een goedkopere versie van de Model Y. Serieus? 

Mazda heeft op de Shanghai Auto Show de gloednieuwe EZ-60 voorgesteld, een compacte SUV die zowel volledig elektrisch als met plug-inhybride aandrijving op de markt komt. En ja, ook Europa staat op de radar. Bij ons komt hij als CX-6e op de markt. 

Met de onthulling van de B01 op de Shanghai Auto Show biedt de Chinese autobouwer Leapmotor een uitgelezen kans aan mede-eigenaar Stellantis om een rivaal voor de Mercedes CLA in de showroom te zetten. Zijn knalprijs is in ieder geval een groot voordeel.

Meer dan 500 kilometer rijbereik opladen in een luttele 5 minuten: de Chinese batterijspecialist CATL heeft aangekondigd dat het vanaf dit jaar kan.

Is de toekomst dan toch niet volledig elektrisch? Die vraag werd gesteld op het autosalon van Shanghai, waar Horse Powertrain, de joint venture tussen Renault en Geely die zich toelegt op verbrandingsmotoren, een hybridekit voorstelde. Die kan de elektrische aandrijving vervangen, waardoor een elektrische auto verandert in een hybride. De omgekeerde wereld?