Elektrisch - Pagina 26
De aankondiging hing in de lucht: om de verkoop aan te jagen en elektrische auto’s toegankelijker te maken, beloofde Volkswagen een betaalbare stadsauto. Maak kennis met de ID.Every1, een knipoog naar de elektrische auto voor iedereen. Het basismodel, volledig in lijn met de ware Volkswagen-traditie, komt op de markt voor 20.000 euro.
Mercedes dumpt zijn aparte lijn voor elektrische modellen, Volkswagen krabbelt terug op zijn uitbreidingsplannen en overal worden deadlines voor de verkoopban op verbrandingsmotoren opgeschoven. Niet zo bij Kia, dat blakend van vertrouwen juiste nieuwe horizonten verkent met zijn elektrificatie.
De Italiaanse mededingingsautoriteit haalt de grote middelen uit de kast. Vier giganten uit de auto-industrie – Stellantis, Tesla, Volkswagen en BYD – krijgen de Italiaanse waakhond op hun dak wegens mogelijk gesjoemel met informatie over hun elektrische wagens. De vraag is: hoe eerlijk zijn de merken over hun actieradius, batterijprestaties en garantievoorwaarden?*
In 2024 heeft Vlaanderen 6.000 laadpalen geïnstalleerd op zijn grondgebied, tegenover iets meer dan 700 in Wallonië. Het onevenwicht tussen de gewesten dat al eerder aan de kaak werd gesteld, blijft dus groeien. Dat gaat ten koste van de automobilisten en de transitie.